第七百四十四章 貝爾-429
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跟隨著這個叫做彼得的銷售主管,秦旭一行人走進了展廳,在這裡,停放著十幾架最新型號的直升機。

模型!

是的,根據彼得的介紹,在這裡的停放著的直升機,居然都是按照一比一製作而成的模型。

撇了撇嘴,秦旭和身邊的徐大美人對視了一眼,都有些不好意思。

居然圍著模型看了那麼久。

這時,走在前面,一直和彼得不停交談著的西蒙,突然回頭朝著秦旭大聲道:

“boss,快來這邊,這架就是貝爾最暢銷的一款直升機,貝爾-407。”

西蒙的聲音很大,引得展廳裡不少的人,都往這邊行起了注目禮。

在公共場合大聲喧譁的情況,在美國這邊可是很少見的。

因為這裡講究那個什麼紳士風度,說話一定要輕聲細語的。

對此,秦旭倒是沒有太在意。

既不會刻意的去裝紳士,也不至於說太過於粗俗。

還是那句話,這裡是美國,自己丟人了不要緊。

可要是讓那些老外覺得華夏人沒素質,那就不行了。

思緒電光火石般閃動著,在聽到西蒙的喊聲之後,秦旭只是輕輕頷首,便加快腳步跟了上去。

到了近前,順著西蒙手指著的方向,秦旭看見了一架整體呈藏青色,在身側還帶著兩道混色條紋的直升機...模型!

彼得自然也聽到了西蒙的聲音,雖然心裡對這個黑炭頭不怎麼待見,可工作還是要繼續做的。

於是,等到秦旭看完之後,他在一旁笑著道:

“秦先生,西蒙先生說的沒錯,這款貝爾-407,的確是我們公司目前的一款暢銷產品。”

說完也不等秦旭答話,彼得徑直來到飛機模型一側,開啟前後的艙門,介紹道:

“這款直升機主要面對的客戶,是有空中執法和國土安全保障需要的人群。它靈活性非常棒,能夠執行各種準公共任務,這在同類直升機中也是非常少見的。”

說著,彼得手臂用力,直接爬上了駕駛艙,還不忘邀請道:

“秦先生,不妨上來體驗一下?”

秦旭聞言,心有些癢癢的,和徐夢瑤說了一聲,也跟著爬了上去。

“秦先生,這架貝爾-407採用HTS-900新渦軸發動機,功率為680千瓦,發動機總重量增加到. 56噸。

燃油裝在兩個互連的抗墜毀軟油箱中,加輔助油箱,載油量比同型別的直升機有較大增加。

而且,它還採用了低噪聲巡航系統,利用全權數字發動機控制系統,把旋翼轉速降低為巡航轉速的90%~9%,從而降低了arh的通場噪聲。”

彼得在一旁滔滔不絕的介紹著,秦旭卻是沒聽懂多少,反而覺得坐在裡面有些不太自在。

上下打量了一下,又透過隔窗往後面看了看,眉頭不禁微蹙。

“怎麼了?秦先生對這款不滿意嗎?”

彼得倒是很會察言觀色,眼見秦旭似乎不太喜歡這款飛機,於是立刻就停止了他那滔滔不絕般的介紹。

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秦旭對此倒也沒有扭捏,而是直接點頭道:

“其他的都還好,就是這內部空間太小了點吧?”

“小嗎?”

彼得環顧了下前後座艙的空間,心中有些吐槽,這麼大了還嫌小,你要在裡面上演‘全武行’嗎?

雖然心中腹誹,可彼得深深的明白一個道理。

顧客就是上帝。

既然人家說小,那就小吧。

稍微思考了一會,彼得想到了什麼,臉上又露出了一個有些詭異的笑容來。

“秦先生,這樣,我這邊有個新機型,您要不要過來看看?”

“新機型?”

秦旭有些猶豫,說的好聽是新機型,說的不好聽,那就是實驗型。

畢竟沒真正面對市場,是好是壞誰也不知道。

似乎是明白了秦旭的擔心,彼得一邊往下走,一邊笑著道:

“秦先生,您別擔心,這款機型其實就是貝爾-407的改進版,主要針對的就是座艙大小。”

“還有這種機型?”

秦旭一下就來了興趣,畢竟這架貝爾-407,除了座艙面積太小之外,其他的諸如造型之類的,他還是很喜歡的。

於是也沒有在猶豫,麻溜的跳下了直升機,在彼得的帶領下,往後面一個展廳走了過去。

隨著彼得把一塊遮擋從眼前掀開,秦旭幾人面前,頓時就出現了一架黑白分割明顯的直升機、模型。

與外面那架全身藏青色不一樣的是,這架直升機的上半部分是反射著金屬光芒的黑色。

而下半部分,則變成了落差極大的白色。

黑白兩色,呈一個流線型的弧度,完美的把這架飛機一分為二。

而且,秦旭似乎感覺,這架飛機要比外面那架貝爾-407大上不少。

“秦先生,這架就是外面貝爾公司最新出產的貝爾-407的改進型,貝爾-49。”

說著,彼得爬上駕駛艙,並示意秦旭也可以上來感受一下。

秦旭對這架直升機的興趣還是很大的,見狀絲毫沒有猶豫,抓著把手就爬了上來。

只是一進入駕駛艙,秦旭就能感受到很明顯的不同,這架貝爾-49的駕駛艙,足足要比貝爾-407的駕駛艙高出兩個頭來。

這時,旁邊的彼得見秦旭露出了滿意的笑容,也不失時機的在一旁介紹了起來。

“秦先生,這架貝爾-49,與它的原型407型相比,擁有更大的客艙和駕駛艙。

它的客艙容積,將由貝爾-407型的160立方英尺(4.48立方米)提高到0立方英尺(6.16),增加近70%。

而且新駕駛艙,將安裝兩臺6 X 8英寸彩色液晶顯示器。

最關鍵的是,49型將採用10項為MAPL開發的新技術,包括87.5千克/平方釐米雙液壓系統、起落架以及主旋翼的先進製造技術。”

聽著彼得在一旁滔滔不絕的講解這,秦旭卻是似懂非懂,最後實在是有些暈了,便道:

“這個,彼得先生,我想你可以直接跟我說一下它的關鍵資料,不是嗎?”

雖然被秦旭打斷,但是彼得卻沒有表現出一點的不高興來,反而很是誠懇的道:

“秦先生,這架貝爾-49,裝有兩臺普惠加拿大公司的PW07D渦軸發動機,單臺功率70軸馬力,並裝雙餘度全許可權數字發動機控制系統。

而與之相匹配的,是它的最大巡航速度,6千米/小時,經濟巡航速度55千米/小時。

經濟巡航時的續航時間為.8小時,最大起飛重量178千克。”

最後,彼得有些意猶未盡的抿了抿嘴,臉上露出一副燦爛的笑容來,

“所以,它的標準型定價為,50萬美元。”(未完待續)

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