“真的可以充電那麼快嗎？”

“你別不信，我今天車剛好快沒了，一會兒咱們去停車場當場實驗一下，如果10分鐘沒有充滿我就把我的腦袋給你當球兒踢。”

“電池這種東西，開個幾年就完蛋了，而且趕上個冬天天氣一上凍，電池不出電了，那不是玩兒完？！”

“這還誒到冬天呢，我還真沒辦法試。不過人家公司既然敢打出賠3倍的口號，那肯定是有真本事的。”

“那些個公司的口號也能信嘛？現在的廣告哪個不是誇下海口，真的出事兒了立馬當縮頭烏龜。

最近不是那個什麼，對，特斯拉。電動汽車的行業的老大，不是吹噓他們的車怎麼怎麼好麼，結果自動駕駛出了故障跟前面車撞了，隨後立馬起火了。

最後他們官方給出的答案竟然不是他們自己的問題，竟然還怪車主擅自改裝了他們的車，我可去TM的吧！這些個資本家就沒個好鳥兒”

“行吧，那你就繼續開燃油的車吧。”

“那肯定啊，誰現在買電動車不都是給人家當小白鼠嗎？我才不傻，再過個20年吧，我或許火考慮。”

安利的多了，大多數人都會覺得你別有用心，肯定是被公司洗腦了免費給人家當托兒。

不過紀綱心裡知道，他是真的認可了未來的產品才推薦的，至於他們認不認可，無所謂了！

如果是一個兩個的入紀綱這樣的那肯定造不出什麼聲勢，但是一萬兩萬的人都這樣說，那聲勢自然不同。

藉著ES系列的口碑發酵，未來上個月的銷售量一下突破萬輛大關。這是什麼概念，要知道豪華品牌的寶馬5系也不過每月1萬多臺，你一個新的造車系列竟然就突破了萬臺。

一時之間，媒體紛紛驚呼：

電動汽車的時代來臨？燃油車的陌路！

未來汽車的火爆，瞬間牽引到了傳統各大汽車集團的視線，他們吩咐派出人員，或是調查原因，或是商談合作。只有一些個別企業突然想到了黑科電池給他們的邀請函。

而在其他廠商有點撓頭的時候，只有王傳福，王董事長在樂呵。

他感到十分慶幸，如果合同在晚一點兒簽約，自己這邊絕對連控股權也拿不到。同時，他又命令全面放棄燃油汽車市場，全面轉向新能源，同時向黑科訂購電池。

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而未來的好日子才剛開始。

沒過多久，以旅遊為國民產業支柱的歐國家，冰島，紐西蘭，瑞士等，突然宣佈全面推行電動汽車計劃，從明年開始禁止銷售和使用燃油車輛。

這個計劃簡直是為未來量身定製的一樣，因為目前只有他們自己知道，黑科的電池是防凍的，可以完美適應冰島和紐西蘭的環境，其他的電動汽車公司都不行。

如果這些國家知道他們的計劃，竟然是專門為華夏定製的，那他們的臉上的表情一定很精彩。

……

魔都，五菱集團總部。

有人歡喜有人憂愁。

作為大眾的兩個合作伙伴之一，一隻以來的小日子都是過得非常不錯的，背靠大眾這個大腿，內部則依託華夏這個龐大的市場，那是吃的滿嘴流油啊。