水路兩棲坦克的研發在火力支援艦工程時期就被軍工定項。

兩棲坦克的研發生產不算是高科技難題，水路兩棲坦克也不是新生裝備。

一戰結束後英國就研發了A4型水路坦克，19年莫斯科更是在引進的A4坦克基礎上成功的生產出了水路兩棲坦克的先驅T-7.

後世莫斯科在19年研發的水路坦克T-7車重.噸，水上最大速度為40千米，最大行程185千米，裝備一挺7.6機槍，綜合性能領先同時代世界各國研發的水路兩棲坦克，不過因為戰場環境和生存能力，T-7並沒有大規模投產只是用於蘇軍偵查部隊路地使用，但T-7卻奠定了莫斯科真正意義水路兩棲坦克T-8的技術積累。

漢華軍“懲罰者”水路兩棲坦克原始模型採用的是車重6.7噸的日本九五式輕型坦克，在九五式輕型坦克基礎上大範圍採取技術革新，水上推進裝置為兩個螺旋槳式水上推進器，履帶上方有浮箱，車體後部有尾舵，平衡式懸掛裝置，和“終結者”重型坦克一樣採用氧化鋁陶瓷材料，裝備一門7口徑火炮，一挺7.9口徑機槍，車重4.6噸，乘員三人，水上最大速度45千米，水上最大行程160千米，綜合性能超出美國後世歷史4年投入使用的謝爾曼DD水上坦克。

水上兩棲坦克的重量限制了防禦裝甲效能，特別是在當今莫斯科、日本反坦克技術突飛猛進、不斷革新技術反坦克武器出現的戰場環境中類似日本九五式輕型坦克、蘇軍T-6輕型坦克生存能力已經降至最低化，但漢華軍“懲罰者”水路兩棲坦克因為氧化鋁陶瓷材料卻具備了相當不俗的防御能力，正面裝甲防御能力超出了早期型T-6輕型坦克，能在400米距離承受日軍、蘇軍反坦克槍的殺傷，對於漢華軍首款水陸兩棲坦克而言已經無法要求更多！

水陸兩棲坦克登陸作戰至少意味著對手灘頭陣地絕大部分已經被摧毀，總不能讓水路兩棲坦克和陸地坦克一樣去衝鋒陷陣！

“先行者”、“挑戰者”、‘終結者’輕型、中型、重型坦克的命名不僅僅符合了坦克的效能也預示了漢華軍軍工水平一次次的脫胎換骨。水路兩棲坦克命名為“懲罰者”則完全具有象徵寓意。

不管是起始於八國聯軍的戰爭還是近代日本侵略戰爭，對手都是自水路登陸給國家、民族帶來沉重的災難，“懲罰者”之意就是以彼之道還治彼身。

“懲罰者”的製造技術難度遠遠遜色“終結者”重型坦克更無法和“猛獁象”大型運輸機比較，但當傳統意識中陸地馳騁的坦克卻在海面隨波推進，胡思影要有多驚訝就有多驚訝。

等詳細的瞭解漢華軍海陸空數月時間內先後接收的‘唐式’遠端戰鬥機、‘元式’艦載機、‘明式’夜間戰鬥機以及青島造船廠驅逐艦下水、重型轟炸機投產都資訊之後胡思影真感覺自己落伍了。

…………

西線莫斯科戰略反攻的勝利並不意味著克里姆林宮完成了西線所有的戰事，只是相對於之前西線為重心側重點開始轉移。

圍殲接近00萬的德國以及歐洲聯盟軍隊已經是莫斯科速戰速決前提下的極限，放虎歸山終成患成個道理克里姆林宮再明白不過，漢華軍高加索區域形成的戰略優勢以及烏拉爾山沿線皇室軍隊會產生內患，莫斯科也清楚。兩方向限制了克里姆林宮乘勢追擊徹底擊潰德國。

莫斯科絕對不會讓伯林安穩休養生息，至少要拔掉德國的基石之一歐洲聯盟。

最好的防禦是進攻，最安全的策略是先發制人，不能如若“紅色之輝”一樣傾國之力反擊但克里姆林宮可以戰術攻擊。

科涅夫在烏克蘭西北一線不斷壓迫後撤進入羅馬尼亞德國、歐洲聯盟殘餘兵力的同時主力開始回撥，鐵木辛哥帶領的北方軍群則席捲入波蘭。

最低層面莫斯科西線要將戰線推進到蘇德戰爭爆發之前的佈局而且要絕對控制華沙。

雖然是戰術調動作戰，但同樣表現了戰略的高瞻！莫斯科必須要奪取波蘭東部區域；

首先是為了北方艦隊安全，一旦北方艦隊遭遇打擊既可以自挪威海後撤入巴倫支海也能重新進入波羅的海，所以必須要奪取波蘭波羅的海沿線。

再次就是在波蘭境內部署野戰機場，莫斯科空軍部署增加的是北方艦隊對抗德國艦隊的籌碼，自波蘭境內升空重型轟炸機也可以更加便捷的轟炸德國本土，挪威、波蘭境內兩方向升空轟炸機編隊同時可以對德國西北、東南區域形成戰略轟炸不斷摧毀德國戰爭潛力。

顯而易見效果還有將戰事推進到波蘭，鐵木辛哥前赴後繼的攻擊將重重打擊德國歐洲聯盟僕從國。

目的明顯，即便德國能得到喘息之機也讓德國無力再發動大規模戰略反撲，疲於應對歐洲聯盟諸國之間的救火滅火。

德國能武裝烏克蘭士兵，漢華軍可以歸化戰俘，西線“紅色之輝”、‘紅色榮耀’軍事行動先後俘虜了近100多萬歐洲聯盟軍隊，莫斯科同樣可以為自己所用，而且波羅的海、波蘭戰俘毫無懸念會加入莫斯科陣營。

德國的戰略被動遠遠不止明面所形成危機；

波蘭工人黨、地下軍已經漸成規模，莫斯科少量兵力就可以在波蘭境內取得戰略優勢，鐵木辛哥過華沙持續西進將壓境向德國本土，南下攻擊則是斯洛伐克。

以斯洛伐克國力在西線承受斷臂之損，絕對沒有抵抗鐵木辛哥能力，解燃眉之急，伯林要不自國內再次調兵，要不後撤入羅馬尼亞的軍隊疲兵再戰。

一百多萬疲勞之師彈藥物資全部短缺，士氣低迷，輕重傷員佔據三分之一比例，哪有戰鬥力！

莫斯科沒有這種影響，後期的圍殲隨著優勢的不斷擴大，德國炮兵、防空部隊損失殆盡，戰場徹底成為蘇軍空軍和炮兵、火箭軍以及裝甲部隊殺戮地，步兵損失輕微，西線德軍後撤早期雖然莫斯科佔據壓倒性優勢，但雙方傷亡比列接近：1，後期直接上升到5：1甚至更高。

不僅僅如此，從最早繳獲的“蜂鳥”武裝直升機、直升運輸機到後期因為油料匱乏充當固定炮臺被蘇軍繳獲的豹式、虎式坦克再到突擊步槍、通用機槍全部被莫斯科運送向西伯利亞、遠東軍工實驗室，研究技術吸收消化。

莫斯科是化解了克里姆林宮的一大威脅，但真正的受益者是日本，莫斯科、日本軍工技術人員聯手產生的技術逆推能力絕對超出一國單獨行動，日本透過雙方建立的高科技研究所源源不斷得到急需的各種德國先進技術。

地中海；

蘇伊士運河的再一次暢通讓原本冷清一時的地中海驟便的空前繁忙，大量自阿拉伯海、黑海、紅海穿梭往來的貨船披荊斬浪遊弋其中。

一艘普通不過的貨船上卻出現了兩個不普通的人員。

莫託洛夫以及義大利埃馬努埃萊三世國王特使。

繼北非成功和戴高樂領導的法國自由政府達成軍事合作，克里姆林宮將目標轉移向義大利。

莫託洛夫的使命就是分化德國的基石歐洲聯盟。

歐洲聯盟對德國的貢獻軍隊只是其一，主要還是對德國資源的輸出以及產業分流、經濟帶動，漢華軍自德國訂購軍艦並在一年之後接收，荷蘭、丹麥、比利時貢獻功不可沒。

荷蘭、丹麥、比利時等歐洲小國對德國提供不了大量的軍隊，但所有諸國有相同的共性，以造船業為基礎的工業生產能力雄厚，捷克軍工更是一枝獨秀。

德國西線的潰敗以及超過100多萬的歐洲聯盟軍隊士兵或被俘虜活被擊斃，鐵木辛哥大軍席捲進入波蘭，已經對歐洲聯盟產生了動搖性的影響，其中就包括在西線戰場損失了數個精銳集團軍的義大利。

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義大利本身就充滿了矛盾。

墨索里尼沒有希特勒手段，義大利經濟蕭條時期墨索里尼先是暗殺最大的政治對手亞科莫·馬泰奧蒂，隨後義大利王室出於內戰和反君主制特點的擔憂轉而支援墨索里尼，最終墨索里尼掌控大權。

墨索里尼政權的建立依託在王室妥協的基礎之上，義大利國內還有社會黨、義大利民族解放委員會等各種活躍的勢力，這就註定了義大利沒有逆境承受能力。

即沒有類似日本般的皇室扭曲信仰、軍國主義思想，也沒有類似希特勒的鐵腕，義大利那能承受得主西線潰敗，蘇軍攻入波蘭的打擊。

但真正促使莫斯科對義大利下手的是日本。

日本沒有向德國宣戰的能力也沒有必要，可日本出賣了伯林。

漢華軍成軍之後第一次境外特戰就是重明鳥、漢風聯手在法國對日本原子研究所代表團安田藤下的滅軍之戰，漢華軍重明鳥自伯林傳送出安田藤下的資訊，邱豔玲、金鎖發動致命一擊，而在波爾圖牽線搭橋和法國政府準備會晤的恰好就是墨索里尼的黑衫軍。

最終的結果是日本原子專案所有人員被漢華軍一網打盡並製造了黑吃黑的一幕。

至始至終日本都沒有查清真實的內因，但黑衫軍的牽線搭橋日本卻是心知肚明。（未完待續）