不過跳級之後，自己倒是也沒有什麼害怕的。

其實下午進行練習的時候，張偉就已經嘗試過到主駕駛了。

有可能是昨天放鬆的非常不錯，所以今天的張偉學習起來效率也是非常高的，並且注意力也是非常的集中。

張偉在第一次進行主駕駛工作的時候，就已經表現得非常出色了。

甚至自己的那個老師，都幾乎挑不出來任何毛病，還以為是自己在駕駛這架飛機一樣。

而後面幾次張偉的表現，也是每次都讓人非常的滿意。

這個老師多半的作用，都只是坐在副駕駛的座位上面，看著面前的自己，替自己加油打氣，誇獎剛剛表現的有多麼的好罷了。

所以這個老師才會說出想讓張偉自己在開飛機上天，看看是怎樣的感受。

因為現在的他在副駕駛上面，其實能做的事情已經不多了。

本來安排張偉在副駕駛，也就是為了可以看著面前的平板，熟悉一下自己的那些操作罷了。

今天兒張偉很快在一個人獨自上天之後，其實發現自己一個人上天的時候。

雖然剛開始的起飛階段時有些緊張，但是在自己真正的開始駕駛的時候，倒也覺得沒有那麼的緊張了。

能夠從這裡欣賞到天空的美，而且在已經進行自動駕駛過程之後，其實自己所需要注意的按鍵以及顯示，也並沒有那麼多。

所以今天的學習也是圓滿的成功，而到了第二天、第三天，張偉也是又接著進行了很多的學習，只不過這些學習就又變得比較枯燥了。

因為在實飛之後，每天幾乎只有半天左右的時間是讓自己實飛了，也就是為了加強一下自己的手感和記憶罷了。

絕大部分的時間，都開始在模擬艙中進行。

而所學習的任務也是非常的重要，那就是在教自己應對一些突發情況的時候，自己應該怎麼做。

其實這方面，那個老師教的也是非常認真的，畢竟這些突發情況，雖然說聽起來似乎有些不太可能會發生，但是在實際上空中飛行的時候，其實這些情況都是有可能會遇到的。

而這些也是張偉必須要掌握的一些事情。

接著學習了兩三天的時間，張偉也感覺到極其的枯燥，並且在自己實際飛行的時候，自然不會遇到這種情況的，只是在模擬艙裡面訓練這些事兒。

學習了幾天完之後，張偉又決定去放鬆放鬆心情。

這次，張偉則是決定去大峽谷，畢竟這些天的學習都是說自己面對意外的時候會怎麼做，所以一定得去感受一下。

這也是到米國旅行一定不能錯過感受大峽谷、死亡谷磅礴氣勢的機會。

這兩地方以其廣袤無垠、壯觀的岩層、不時出現的屬於自然創造的藝術感成名。

想要更深度瞭解他們，那一定得是房車行了。

房車自駕米國壯闊的死亡谷國家公園和大峽谷國家公園一定不能少，在死亡谷、大峽谷內駕駛房車遊玩，找個不錯的營地住宿。

這個就是自己這次出來玩兒的時候需要注意到的事情了。

“我們下降穿過邊界峽谷和地獄之門進入在海平面以下的地獄……在海面以下沒有鹽水只有熱量，光的波紋微微地閃著光，風也如同龍吐氣一般地熾熱而又猛烈。”作家愛德華·艾比曾這麼形容過米國死亡谷（U.S Death Valley）。

這也是張偉決定放鬆出來遊玩兒的第一個地點。

當然，像是房車什麼的這個自然是比較好準備的，只是自己一個招呼，就立馬準備好了全球最好的房車。

死亡谷一共有9個國家公園營地，3個在中心點，其餘分佈在東，南，北，對於需要去優勝美地國家公園的可以考慮住在北邊的Mesquite Spring。

另外公園內還有3家設施齊全的私人營地Stovepipe Wells RV Park，Furnace t Spri接受預定。

張偉在坐著家族裡面安排好的房車來到這裡的時候，那邊的工作人員也是遞過來了一個pad，上面有著這些營地的資料。

而一旁的那個人也在給自己進行著專業的介紹。

首先第一個介紹的就是Su 日落營地。

扎布裡斯基角它來自Furnace Creek湖的沉積物組成，這些沉積物在死亡谷形成之前，就已經乾涸了500萬年之久。

Zabriskie Point 並不是一個大景點，推薦的原因主要是離營地Texas Springs很近。

那有一個觀景臺，雖然不是制高點，但視野和視角很堪稱完美，四周山坡上盡是紅色黃色的溝谷。

如果遊玩回到營地，說不定還能趕上看日落。

惡水盆地的 Salt Flat。

提到死亡谷，多數人第一聯想到的就是“壞水鹽地”，這裡也是最有名的景點，每個來死亡谷的朋友們都會來這裡打卡，這片浩瀚的鹽灘是北美大陸最低點。

很多遊客會把車停在路邊的停車場，去看一看山坡上標明的海平面位置，並且拍拍照。

壞水鹽地牌嵌在山上的海平面 Sea Level 標識。

它的名子來源於此處一個地下泉湧出形成的小水潭，由於盆地中鹽分的累積，這個潭裡的水無法供人食用。

對了，如果想要感受鹽灘的浩瀚，想看各種形態的鹽結晶，還是要避開遊人向深處走（一定要注意安全）。

這片鹽鹼地比你想象的要大得多，這裡也是經典的攝影場地，非常適合拍創意照片。

在懸崖邊上俯視惡水盆地。

遊客喜歡絞盡腦汁在這裡擺各種神奇的姿勢拍照。

除了這個營地之外，還有Stovepipe Wells 營地可以進行選擇。

前面遊客在沙丘上留下的一串串腳印

真正的沙丘，在南加州的沙漠裡其實並不多見。死亡谷風沙雖盛，但能夠存住沙子的地形卻不多。由於沙丘地帶生態系統脆弱，只是少數沙丘會對遊客開放，而這裡就是其中之一。

逆光下沙丘的紋理麥斯奎特平地沙丘雖然地勢不高，但這裡有著朝東南方的開闊視野，而且越向沙丘深處走視野越好，所以是個備受歡迎的看日出的地點。

從 Stovepipe Wells 到這裡十分便捷，甚至走路過來都可以，據說如果能住在 Stovepipe Wells，一定不能錯過沙丘上的星空和日出。

行人的足跡在逆光下有著神奇的光影效果。

奇怪的會走路的石頭——可能是死亡谷最為眾人所知，也是最有神秘感的景點。

在乾涸的鹽湖上，石頭會自己移動，沒有人親眼目睹它們移動的過程，可它們的位置卻一直在變化，並留下滑行的痕跡。

這些痕跡很短，卻清晰可見，而且很少有規律，也不可能是人為造成，很神奇。

新的證據表明，優比喜比火山口（Ubehebe Crater）可能只有800歲，儘管這個估計是一個下限，可能火山口仍然比這個更老。

火山口有三條主幹道。一條路從停車區到Ubehebe的底部，第二條環繞著火山口邊緣，而第三條路則通往Little Hebe。

這裡有十個並排而坐的蜂窩狀結構木炭窯洞，是在死亡谷國家公園裡難得一見的人文景觀了。

它們是由 Modoining pany 一家採礦公司1877年在這裡建造的，說是為了附近的冶煉廠提供燃料來原，也算是別緻的景色了。

張偉聽著也是感覺到比較有興趣。

死亡谷的中心在 Furovepipe Wells 一帶。

這裡有各類旅館餐廳商店加油站等設施，以這裡為中心，公園裡的大路分五個岔，分別是西北線通往 Scotty’s Castle，東北線通往 Beatty，東南線190號公路通往拉斯維加斯，南線 Badwater Rd。

其中主要景點大多分佈在南邊的 Badwater Rd 附近，因而這條線路可以花上一天時間；東西兩條線上景點非常少，但卻是進出要道。

北線最遠端分佈著 Ubehebe Crater 等幾個景點，但距離很遠，大約也要花上一天時間；東南線可以作為 Badwater 輔線，大約半天即可。

不過這個路線是有專人替自己進行規劃的，張偉倒也不是特別的著急。

而且來這裡旅遊，和去其他的地方不同，這個死亡谷營地有很多的注意事項。

首先就是一定要多備水，因為需要很多水。死亡谷氣候乾旱不是鬧著玩，即使冬天，由於溼度過低，人體的需水量仍然比平時高出幾倍，每天兩到三瓶礦泉水可以作為一個大致的下限。

第二點就是關於駕駛，公園裡的路相對好開，進出公園要往返於高山和盆地之間，個別隘口多急彎下坡。

【鑑於大環境如此，本站可能隨時關閉，請大家儘快移步至永久運營的換源App，huanyuanapp.org 】

住宿方面以住在中心地段（Furovepipe Wells）為佳，節省數個小時的折返。

再有就是關於加油的事情。

公園每個入口和園內 Furovepipe Wells 兩處都有加油站，其中 Furnace Creek 和 Panamint Springs 的油價比其他地方能高出 30%甚至更多。

營地篝火也是這裡比較重要的一個方面。

公園內的所有植被都受到保護，Firewood可在Furovepipe Wells Geores購買，也可以自備。生產木炭的火災只能在NPS火坑中使用。所有爐灶和烤架都必須燃氣。

其次就是由於米國這邊養寵物的人還是比較多的，寵物不得無人看管。每個露營地最多限制4只寵物，寵物必須始終使用不超過6英尺的皮帶，寵物主人負責清理和清理用品。

不過這點張偉到是不用擔心，因為自己是沒有寵物的。

之前的自己雖然想要養一些貓貓狗狗的，但是自從自己看過那些寵物離開的影片之後，就放棄了這樣的想法。

游完死亡谷可以去拉斯維加斯盡情放肆嗨，之後可以繼續駕駛房車到大峽谷國家公園，去看地球上最美的裂痕。死亡谷—拉斯維加斯——大峽谷，這條路線稱得上絕佳了。

自駕大峽谷國家公園大致分為2個區域：南緣（South Rim）、北緣（North Rim）。

北緣相對南緣去的人很少，西緣由印第安人獨立管理，不屬於國家公園範圍，收費非常高。

而南緣屬於國家公園，海拔2300米，景色最為壯觀，所以大部分旅行者都會選擇南緣。

基本上自駕的朋友都是去南緣。如果喜歡探索更深層的北緣，可以考慮徒步穿越之類的。

但是這一切其實對於張偉來說都並不是多麼需要考慮的事情，自己只需要欣賞這個地方的美景就可以了。

只要支付足夠的錢，甚至這些景點都可以讓自己一個人遊覽，把其他人給先趕出去。

站在大峽谷的邊緣極目遠望，它的美麗和壯觀，讓人感到謙卑和震撼，它的恆古和永遠，讓人感嘆人類生命的無比短暫。

大峽谷最上面的岩層，也就是最年輕的一層，是2.7億年前形成的石灰石，最底部內層最古老的岩石，可以追溯到18.4億年前，而地球的年齡也不過是45.5億年。

只需看上一眼，十億年的歷史盡在眼前！

公園裡有免費穿梭巴士來往Mather露營地，遊客中心，餐廳和其他遊客設施，景觀俯瞰和小道。

近景點：Grand 大峽谷南緣

大峽谷，米國的地標之一，不必多說。去大峽谷國家公園的人，有90%都會前往南緣。它位於圖薩揚以北，是公園的南入口。

非常震撼，只有親眼所見，才能體會到大自然的鬼斧神工。

另外乘直升機遊峽谷是非常值得體驗的，不差錢的話可以去試試吧，可以用最短的時間，最大限度的領略大峽谷的壯美。

大峽谷南緣，更是號稱大峽谷國家公園是世界七大奇景之一，位於亞利桑那州的西北部。

國家公園分為南緣、北緣兩個部分。來到大峽谷國家公園的人，有90%都會前往南緣。

大峽谷南緣的公路修建完善，沙漠觀景路和隱士之路是兩條經典的自駕遊覽線路，景色絕佳。在這裡遊客還可以乘坐直升飛機，俯瞰大峽谷，體驗非常震撼的空中觀景體驗。

近景點，還有一個非常著名的景點，名字叫做馬蹄灣（Horseshoe Bend）

馬蹄灣是科羅拉多河在亞利桑那州境內留下的一小截U形河道，因為被河灣環繞的巨巖形似馬蹄，故名“馬蹄灣”。

陡峭的懸崖絕對是最佳拍照點，除了要發揮拍照創意，還要有勇氣站！起！來！和馬蹄灣合影。

張偉由於還想活命，就沒有整這些。