“誒北風，別生氣。”
小馬哥一愣，自知失言，連忙站起來走到陸北風身邊好生安慰，語氣非常誠懇：“非常抱歉，是我說錯話了，我在這裡鄭重向你說聲對不起。”
他還是低估陸北風尿性，上綱上線的手段，信手拈來。
洋人高貴，國人下賤？
如果是普通民眾說說就罷了，沒人會當一回事。
但他是騰達的掌門人，華夏財富榜長期處於前三，絕對不能說出這種話，更加不能傳出去。
屆時別人會怎麼說他，騰達幕後的股東們又會怎麼看他。
這話造成的影響，可大可小，關鍵在於小馬哥怎麼封住陸北風這張嘴。
陸北風是如今的華夏首富，他說出這種話，沒有人會質疑真實性。
就像企業之間的競爭，當事人都會說對方企業的不是，但從來沒有人說過掌門人的不是。
一旦進行人身攻擊，說出來的話，那基本都是真的。
陸北風自知佔理油鹽不進。
小馬哥嘆息一聲：“不能低於15%，假如有需要臨時關閉通訊軟體對嘀嘀的渠道，我也可以幫你一把。”
這是他們董事會昨夜定下的底線，以及決定對陸北風援助。
這個計劃成功，他們確實是除陸北風之外，最大的獲利方。
因為嘀嘀假如不在美股上市，最有可能就是在港股，騰達也在港股上市，極有可能被外界誤以為是他們騰達系。
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皆時，帶動集團各大上市公司，所有股票股價水漲船高。
他們有不得不幫助陸北風的理由。
只是在這種情形下說出來，有那麼一點委屈，還有一絲屈辱。
陸北風川劇變臉，劍撥弩張的神色突然之間就柔和下來，輕聲細語說：“小馬哥真的很不好意思哈，我年輕氣盛，脾氣也有點不好，不該誤會你。”
“都是過去的事，咱就不說了，都在茶裡面，以茶代酒再敬你一杯。”
嘖嘖，暫時關閉對嘀嘀的流量渠道。
陸北風是有想過，但考慮到可能要付出更大代價，所以就沒提，現在由小馬哥主動說出來，算是意外之喜。
只是小馬哥語氣那麼輕描淡寫，不愧是當初3Q大戰的勝利方。
15%的股份，
還算是他能接受的範圍之內。
陸北風深知見好就收道理。
小馬哥冷眼看著他。變臉怪，從未見過如此厚顏無恥之人。如有下次，絕對不能跟他一對一談判。
他是九五年的，玩不過他。
“茶就不喝了。”
小馬哥冷著臉，打電話喚來門口的助理，說：“股份授權文書給你帶來了。後續雙方核對條款，沒什麼問題就簽字，我還有事，先走一步。”
“小馬哥慢走哈。”
陸北風笑容滿面，相當熱情。
反正得罪的人多，他也不在意，只要有共同利益，雙方還是能繼續合作。
值得一提，小馬哥也是泰尚會的成員，但並不妨礙他背刺一刀。
雙方公司法律部門同事，正在對合同上的條款一一核對。
期間，船伕哥破天荒主動打來電話，語氣緩和很多：“很久沒吃過這麼地道的臭鱖魚，還是熱的，有心了。”
陸北風笑道：“早上剛做好，下了飛機立即給你送過去，咱們什麼關係，涼了我也不敢讓你吃啊。”
船伕哥沉吟片刻，忍不住勸道：“少折騰吧，泰尚會沒那麼容易招惹的。”
魔都、鵬城相隔數千裡，信息化時代，訊息很快就傳播開。
這個訊息也是柳老頭故意放出去。
陸北風對他宣戰，你們是持有什麼態度？
兩不相幫，還是堅決站隊？這是個好機會，誰是忠，誰是奸，一目瞭然。
陸北風笑容依舊：“年輕在於折騰，老了就折騰不動了。”
船伕哥大沉吟片刻，笑道：“像你，缺錢說一聲，上次做空特斯拉賺了點。”
他從來沒有怨恨陸北風，每次最多就心裡有點不爽，商業上的事情，犯不著上升到個人。
反而他很欣賞陸北風的秉性，知行合一。就像他在那晚瓊搏晚宴上說的一樣。
從來沒有特別針對某一家企業，因為在他眼裡都是垃圾。
逮誰咬誰，根本不在乎。
“行，到時候真的缺錢會言語一聲的。”
陸北風笑著說，沒有拒絕船伕哥的好意，也知道他的選擇，兩不相幫。
閒聊幾句，結束通話電話。
雙方核對差不多，一式三份籤訂合同。現在天色還早，陸北風臨時起意，打算去幻想科技看看，好歹也投入50億。
提前給張佳麗傳送個位置，在那裡集合，然後乘車出發。
汽車行駛在路上，陸北風沒閒著，打電話給劉劍。
中銀對嘀嘀也有2.2%左右的持股，聚少成多，累積聲勢。
中銀方面的想法與陸北風不謀而合，嘀嘀涉及國家資訊保安，絕對不能赴美上市，
劉劍答應非常爽快，還表示有需要幫助言語一聲，一定鼎力相助。
赴美上市對於除騰達之外的股東而言，確實能賺錢，而且賺取都是刀嘞。但賺錢從來不是中字頭企業的首要任務。
他們的任務是避免國有資產流失，以及呵護國內中小企業健康成長。
因為的想法不同，各方各面考慮也比較多，缺少魄力。
所以才屢屢錯失先機，一些成長期的獨角獸企業被國外投行大手筆投入，提前進場，佔據更多股份以及利益。
這也怪不了他們，負責維穩的，跟利益至上的專業團隊相比。
兩者之間，還是存在著較大差距。
中銀也深知自家缺點，在及時補救方面，他們一直很合格。
天使輪與A輪沒有他們的身影，那麼最後上市前的兩三輪融資，必定由他們的身影，而且絕對不吝嗇資金的大手筆投入，是其中某一輪的領投機構。
中字頭背景，也沒有企業會拒絕。
就像白龍汽車，陸北風打算空手套白狼，也不會去套中銀。
這是國內商業的一種潛規則。
抵達南山區某一家工業園。
馬紅波不在公司，外出與供應商洽談合作，以及組織人手對旗下的充電樁進行改良。
他上次去往天湖，在陸北風的示意下，陳紹傑以每年一元的價格將快充技術對其授權。
經過這段時間的改革，續航600公里的鋰電池，穩定在65分鐘左右充電完畢。
已經超越特斯拉的超充技術，馬紅波計劃先用著。如果後續能對技術繼續進行改良縮短充能時間，再對充電樁進行升級。
在同一個充電規矩的基礎上，升級產品並不困難，也不會耗費太多資金。
一次到位雖好，也容易失去驚喜。
如果假以時日，真能將續航600公里的鋰電池，縮短到半小時之內。
屆時，他們還可以開通超級VIP充電通道，加速充能。
陸北風知道之後，並沒有反對這個想法。只是在心中感慨，氪金變強，小馬哥害人不淺啊。