42、電池管理技術
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結束通話。

陸北風就準備離開了。

臨行前,他想起藍綺夢身上的錢交了虎魚的違約金之後可能不夠用,又給她的賬戶上面轉了一筆錢。

“我給你轉了五十萬,你等會自己去購置點傢俱和家電。工作室也稍微準備一下,過幾天帶你去拍個開箱影片。”

灣流G700是業內最豪華,所有私人飛機的終極目標,號稱私人飛機界的勞斯萊斯。

這麼硬核的開箱影片,如果不衝上熱門第一掛幾天,都是鼠鼠瞎了狗眼。

“公司有點事,我就先走了。”

“好噠。”藍綺夢連連點頭,然後張開雙臂,撒嬌說:“抱一抱親一親再走。”

“真拿你沒辦法。”

短暫溫存過後,藍綺夢目送著陸北風離開,她知道從今天開始,自己的人生將會迎來翻天覆地的變化。

思考了一下,她立即打電話聯絡在魔都工作的堂妹藍曉麗。

表妹收到藍綺夢的電話很開心,特別是得知她人在魔都,臨時跟公司請了個假就搭乘計程車過來。

藍曉麗根據導航指引找到了濱江小區,藍綺夢也早就在門口接她。

兩人回到602房間,看著空蕩蕩的房間,堂妹忍不住問:“姐你發財了?”

自家堂姐在做直播她是知道,但也知道堂姐最近生活很艱難,最近幾個月每逢月底都要跟她借幾千塊救急。

世博館附近的房價,她略有所聞,一平最少也要六萬起,這麼大三居室每月的房租最少也要一萬二三。

藍綺夢抱著堂妹,輕聲說:“姐沒有發財,只是遇到真命天子了。”

藍曉麗並不驚訝,堂姐是從小美到大,身邊一直不缺少追求者,釣到金龜婿也很正常興奮說:“姐夫很有錢?”

藍綺夢回憶這兩天的經歷,就像愛麗絲夢遊仙境一樣,她笑著說:“確實有錢,但他還不是你姐夫。”

藍曉麗震驚,想起網際網路上面一些關於主播的八卦訊息:“姐難道你……”

藍綺夢點點頭,嫣然一笑:“他可不是什麼糟老頭子哦,相反還非常帥氣,最重要還是未婚。”

“有錢的海王。”

堂妹心直口快直接就下了定論,對於這種情況她也不知該說什麼好。

責怪,埋怨,倒也不至於,每個人都有追求美好生活的權利。

不過從精氣神她能看出來,堂姐挺滿意現在的生活。

兩人都聊了幾句,鋪墊得差不多,藍綺夢說:“曉麗,我打算以後從事自媒體行業,你過來幫我好不好。”

她有瞭解過,拍攝影片一個人很難進行,最少也需要一個助手幫忙。

這個助手。

首先排除男性,必須得是女性。

她擔心陸北風誤會。

其次要長得很一般。

她對於某人不是很放心。

最後是自己比較信任的人。

思來想去,藍綺夢發現自家堂妹很完美的契合這些要求,所以就找到她。

藍曉麗不知道情況,以為堂姐是玩票性質,推脫說:“姐,不是我不肯幫你,只是現在這份工作我做的挺開心的。”

“開心個屁哦。”

藍綺夢哼哼幾聲說:“是誰上次哭著跟我說,但凡有的選,打死也不幹客服,每天都要面對一些奇葩到不行的客戶,還動不動就給差評扣獎金。”

藍曉麗窘迫,有被拆穿的尷尬,藍綺夢知道她的顧慮,說:“曉麗你就過來幫姐的忙,每個月給你開一萬塊工資。”

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堂妹乾咳幾聲:“多少錢無所謂,主要我是想幫你。”

工資足足比現在高了一倍,哪怕是玩票,最起碼也能堅持三五個月吧。

這還想啥呢。

藍綺夢翻著白眼不說話,堂妹很高興說:“那我能不能搬過來跟你一起住?”

她現在是跟人合租的,房間只能放一張床還有一個衣櫃,六七平米的空間,每月房租水電都要2000塊錢。

藍綺夢心裡有點愧疚,搖頭說:“曉麗真不好意思,這恐怕不行,房子是他的,他不同意別人搬過來。”

其實陸北風沒說過這種話,但是藍綺夢不希望兩人的獨處空間被其他人打擾,哪怕是親堂妹也不行。

藍曉麗不知情,反過來安慰說:“沒事的姐,這麼高的工資,我也可以換個距離你比較近的地方居住,等我們做大做強,就不用看那些狗男人臉色。”

藍綺夢心虛的嗯了一聲,她不好意思說自己的真實目的,其實就是為了那個男人能多看她幾眼。

很卑微的想法。

堂妹興沖沖的問:“那我們現在該做什麼?”

藍綺夢心裡已經做好計劃:“先陪我去宜家買點傢俱和家電,然後再幫你買幾款拍攝裝置,你最好多練習一下,過幾天我們就要拍攝第一個影片。”

“好的,GOGOGO!”

藍曉麗幹勁十足。

陸北風那邊已經回到公司。

大概是下午三點鐘剛過兩分鍾。

一個年輕小夥來到公司,親手交給陸北風一個隨身碟。

如果威爾沒欺騙他。

這裡面就是一項電池續航技術的引數資料,也是特斯拉Model3正在使用的電池管理系統。

很久之前陸北風隨意的提了一嘴,沒想到威爾真把這些資料搞到手。

資料洩露,股價大跌,空頭狂喜?

或許威爾以為陸北風只是一個純粹的國際投機客吧。

僅僅付出2000萬美元的代價。

這個價格真的可以說是廉價,如果讓鵬城的BYD知道,哪怕是翻十倍乃至二十倍,他們也會買下來參考研究。

特斯拉之所以會賣那麼貴,還有很多人趨之若鶩,大致歸為幾個原因。

第一,逼格加成。

第二,馬斯克老哥。

第三,智慧聯網。

第四,智慧駕駛。

第五,電池管理。

陸北風有看過具體資料,突然就感覺非常的眼熟。

這跟十年前蘋果的發展路線,不能說非常相似,只能說一模一樣吧。

電池管理技術雖然只排在尾端,但不能否認,這絕對是核心技術競爭力。

特斯拉的電池大多是松下供應,但松下本身對於電池的潛力挖掘卻遠不如特斯拉,原因是電池管理技術的落後。

特斯拉借鑑了網際網路程式管理控制成百上千臺伺服器的模式。

準確的估測電池單體的荷單狀態,保證電量在合理狀態,防止過度充電和放電對電池造成損害。

同樣的電池存量,BYD只能跑600公里,特斯拉卻能跑700公里,還不包括電池電機的消耗。

這是電池管理技術帶來的優勢。

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