（昨天我以為我設定時了，誰知道設成今天的了，抱歉，今天兩章合在一塊一起發了）
林凡和艾伯哈德、塔彭寧向人群中走來，員工立馬讓出了一條道。
打量著周圍的員工，林凡高聲問道：“這車怎麼樣？大家開得爽不爽？”
“爽！”
“酷極了！”
“哇喔！”
……
有員工答話，還有員工各種亂喊亂叫，每個人都在用自己的方式回應林凡。
今天他們每個人都過了一把癮，駕駛特斯拉開了那麼幾分鐘，留下了一段美好的記憶。
平時艾伯哈德和塔彭寧把這些車寶貝得不行，除了幾位測試工程師，其他人都不能隨便駕駛。
大老闆一來，一聲令下，每個人都撈到了開車的機會。
雖然這也不是多了不起、多稀罕，但每個員工看向站在人群中心那個年輕人的目光，都多了幾分親近和認同。
畢竟大家都喜歡跟一個大氣豪爽的老闆，有前景、有盼頭。
林凡笑著說：“既然大家都體驗過了，那我們也來體驗一下。
大家都來當裁判，看我和艾伯哈德、塔彭寧比試一場。”
聽到公司高管要下場比賽，員工頓時發出了一片歡呼聲，都想看看幾位老闆的車技。
不一會兒，員工就選出了三輛冷卻好了的車輛，開到起跑線上，一字排開。
林凡接過員工遞來的頭盔，戴了上去，暼了一眼正在戴頭盔的塔彭寧、艾伯哈德二人，選擇了最外側的賽道。
坐上車後，林凡拴好了安全帶，踩住剎車，按下按鈕，汽車通電，做好了起跑準備。
他瞟了一眼左側的汽車，塔彭寧戴著密閉的頭盔，只露出了一雙眼睛，見林凡掃過來，點了點頭。
艾伯哈德則選擇了最左側，靠近內線的賽道，他目光炯炯的看著前方道路，心裡想著要怎麼虐林凡。
如果是今天之前，他可能還會放水，但經歷了今天這段不愉快，他心裡有口惡氣要出。
幾名女員工穿著從賽道管理方那裡買來的火辣背心小短褲，站在汽車前方，高舉著彩旗，不停地左右揮舞。
發令槍一響，彩旗往下一揮，三輛汽車猶如離弦之箭一般射了出去。
幾名揮彩旗的妹子心理素質不錯，汽車從她們身邊飛速掠過，居然沒把她們嚇到。
可汽車捲過的狂風把她們嚇到了，風兒一吹，小短裙飄起，屁屁發涼。
驚嚇得幾名第一次給賽車揮旗的妹紙一陣尖叫，趕忙捂住裙子。
一旁的男員工則個個露出了心照不宣的笑容。
斯特勞貝爾給吉恩·博迪切夫斯基比了個大拇指，最騷的還是這位，賽事的主策劃人，齊P小短裙也是這位選的。
駕駛汽車開出去不久後，就是一個過彎，林凡輕踩剎車，減速透過。
駛過彎道後，是一條筆直的道路。
林凡掃了一眼旁邊，察覺到不妙，旁邊兩輛車都跑到他前面去了，超出了他半個車身位有餘。
他也不是真的想搏一個什麼名次，只是想給兩人一個臺階下，甚至讓兩人在比賽中贏自己一局，澹化一下兩人胸中的怨懟之意。
做老闆嘛，自然要大氣一點，打了一巴掌，要給顆甜棗吃。
林凡原本計劃是以微弱的差距輸掉比賽，這樣他也輸得不那麼難看，同時更顯比賽獲勝的艱難和來之不易，更讓人有成就感和暢快感。
如果兩人贏得太輕鬆了，那純粹就是吊打他了，說不定還會起反作用，小瞧他這個老闆。
但現在來看，他多想了。
艾伯哈德45歲，塔彭寧41歲，都有超過二十年的駕駛經驗，俗稱老司機。
兩個老司機又都是愛車之人，不然也不會一起成立特斯拉。
豐富的駕駛經驗，加上兩人求勝之心強烈，過彎都不帶怎麼減速的，所以一下就衝到了林凡的前面。
賽道外，旁觀的員工個個都伸長了脖子，目不轉睛的看著賽場內的三輛車。
一圈過後，艾伯哈德駕駛的黑色汽車一馬當先，排名第一；
塔彭寧駕駛的黑色汽車落後艾伯哈德兩三個車身位，排名第二；
林凡的紅色汽車最具辨識度，吊車尾的存在，落後第一名四五個車身位。
這讓一眾員工有些失望，比賽是林凡最先提出的，還以為是個深藏不露的秋名山車神。
結果，就這？
太讓人失望了。
員工們對林凡很有好感，都希望他能獲勝奪冠。
實力這麼不濟，讓我們很是為難啊！
員工們不管林凡聽不聽得見，由斯特勞貝爾、基恩·博迪切夫斯基帶頭，開始在場外吶喊助威。
車速太快，又沒開敞篷，窗戶都是緊閉的，林凡哪裡聽得到加油助威，正在全神貫注地開車。
現在已經不是他放不放水的問題了，而是他要爭取不能輸得太難看。
總共要跑五圈，第一圈他就落後了幾個車身位的距離。
照這個演算法，最後跑完，他估計得落後小半圈。
輸得太難看了！
林凡駕駛經驗沒有兩人豐富，但也不是菜鳥。
在摒除雜念，專心致志開車後，他跟排第二名的塔彭寧的車距在一點點拉近。
塔彭寧透過後視鏡瞟了一眼，看著在鏡子裡不斷變大的紅色汽車，微微一笑，踩在油門的腳收回點力度，沒有再深踩下去。
又是幾圈過後，林凡駕駛的紅色汽車成功超越了塔彭寧，排名第二。
而塔彭寧為了把戲演得更逼真，時不時地把車接近林凡，然後被甩開，又接近，又甩開……
不斷重複這個過程！
塔彭寧還想給林凡留點面子，而艾伯哈德則絲毫情面沒留，一騎絕塵，幾乎提前幾圈鎖定了勝局。
看到這，員工們也沒有了加油的心思，這第一都沒懸念了，還有什麼勁兒。
最終，艾伯哈德以領先小半圈的優勢率先跑完五圈，林凡則以領先塔彭寧幾個車身位排名第二，塔彭寧最後抵達，拿到了他設計好了的第三名。
停好車後，林凡走了下來，取下頭盔，扭頭深深看了塔彭寧一眼，後者正對他點頭微笑。
他又看向艾伯哈德，這位比賽大獲全勝，臉上一掃之前的陰霾，掛著幾分得意的笑。
林凡不多說什麼，對著圍觀的員工，大手一揮，“今晚聚餐，我請客。”
一聽有飯可以蹭，員工發出了陣陣歡呼聲。
“走吧，晚上一起喝兩杯。”
林凡走近塔彭寧、艾伯哈德二人，笑著說道。
“好啊！”
塔彭寧笑容燦爛，似乎完全忘記了先前的不快。
艾伯哈德發洩了情緒，心情也好了不少，點點頭道：“這是一個很棒的主意！”
林凡不知道二人的真實想法，不過看樣子，塔彭寧應該領會到他幾分意思了。
他剛剛多少感覺出了塔彭寧的放水，這是在示好他。
而艾伯哈德跟個鐵憨憨一樣，蒙著頭一路狂飆。
找幾名員工把八輛跑車開回了公司倉庫，林凡帶著浩浩蕩蕩的員工去附近找地方聚餐去了。
等到晚間，所有員工到齊後，聚會才正式開始。
林凡挨著艾伯哈德、塔彭寧兩人坐著，一邊聊天，一邊喝酒。
幾杯酒下肚，兩人也敞開了心扉，開始給林凡大倒苦水。
“林，不是我工作不認真，你親臨一線就會發現，真的問題太多了，完全顧及不過來，什麼都要進行創新，很多領域都是一片空白……”
艾伯哈德主動找林凡說話，並開始為自己辯解，今天他被批評了，他為此感到很委屈。
如果沒有這場比賽和這場聚餐，他完全不想講這麼多的。
林凡的示好和安撫，他多少領略到了，決定找林凡溝通一下，減少一些雙方的誤解。
這種微妙的心理變化，林凡當即就捕捉到了，開始好言安撫艾伯哈德。
果然，聽林凡說了幾句好聽的話，比如認可他為特斯拉做出的貢獻，艾伯哈德心裡釋懷了不少。
觥籌交錯，推杯換盞，為這件事情畫上了句號。
圓滿不圓滿，林凡也不知道，不輕易下結論，還得再觀察。
聖克拉拉縣的汽車展會如約而至，特斯拉方面非常重視這次車展，因為這是他們這家新生車企的第一次公眾亮相。
發展了三年，現車也造出來了，是騾子是馬，也該拉出來熘熘了。
為此，特斯拉拿出了僅存的八輛Roadster跑車中的四輛，兩黑兩紅，送到了展會的展位上，作為展車，供前來參觀車展的觀眾、記者接觸、試坐、拍照。
不是不想拿出更多，而是艾伯哈德和塔彭寧擔心運輸途中出什麼問題，被一網打盡。
林凡兩天前，一次性地把八輛車全開了出來，已經夠讓他們心疼加膽顫了。
幸虧沒出現什麼意外，汽車都完好無損，不然怕是要跟林凡沒完。
展位上，四輛特斯拉跑車都被黑色的布幔蓋著，遮掩得嚴嚴實實。
此時還沒觀眾進入，路過的工作人員都很好奇，布下面蓋著的車是什麼樣子。
看輪廓和高度，應該是跑車。
展臺上的Tesla標誌也很扎眼，像一個錘子。
工作人員想了半天，也沒想起是哪個汽車品牌。
或許是歐洲某個不知名跑車作坊吧！工作人員如此想道。
林凡和艾伯哈德、塔彭寧二人正在交談，而吉恩則在和幾名衣著清涼、身材高挑的金髮車模交流。
“林，你說使用者看了特斯拉，會怎麼評價這車？”
艾伯哈德彷彿已經完全忘記了前些天的不快，笑著詢問林凡。
“怎麼評價我不知道，我猜，肯定是毫不猶豫地籤給我們一張支票。”
林凡聳聳肩，以一種開玩笑的口吻說道。
塔彭寧皺著眉，“你們說，十萬美元的售價，使用者能接受嗎？”
“這個問題，我們以前就考慮過了好嗎？”
艾伯哈德搶先回答道，他攤了攤手，“我們針對的客戶群體，是對價格不敏感的那一類。
什麼叫對價格不敏感？就是買東西，從來不考慮價格，比如像林這樣的。”
林凡輕笑，的確，十萬美元的售價很高，此時買一輛全新的保時捷跑車，也就這個價位左右。
一輛技術毛病多的特斯拉跑車，和技術成熟的保時捷跑車相比，在大部分人眼裡，明顯後者更香。
只有不差錢的土豪客戶，才能像買玩具一樣買個特斯拉跑車回去研究，順便在圈子裡裝個逼：我有電動跑車，你沒有吧？
至於實際用途，跟別的成熟燃油跑車比起來，差了不是一點半點。
“售價就不說了，我們光製造成本就需要7萬美金一輛，賣10萬美金一輛，如果攤算研發費用進去，那還是虧本的。”
塔彭寧拍了拍被布幔蓋著的特斯拉跑車，“我真正擔心的是全款預訂，人家要麼全款買現車，要麼付一小部分現金，還沒聽說過我們這種付全款訂金的。
也不知道有沒有人願意接受這樣的預訂方式？”
艾伯哈德以不確定的語氣說道：“應該有吧，這可是全世界第一款量產的電動跑車。
光衝這個“全球第一”，也該籤一張支票吧！”
“那可不一定，還得看這兩天的車展情況。”
塔彭寧面色嚴肅，十分的憂心。
受合夥人的情緒感染，原本極為樂觀的艾伯哈德也收起了笑容，有些愁眉不展。
說到底，兩人對於公眾能否接受這款跑車，接受他們這種全款預訂方式，都沒什麼底氣。
而他們為什麼要搞全款預訂呢？
這是因為兩人協商過，要用這個辦法搞點錢，減少股權融資依賴。
他們倆的股權加起來都不足三分之一，已經被兩輪股權融資，攤得很薄了。
要是再大筆融資，除了淪為給資本打工外，在企業的話語權又要降低。
另外，搞點錢，給特斯拉做點營收，也有利於接下來的融資，估值報價也有底氣喊高一點。
因為這說明，真的有人買特斯拉汽車，商業故事講得下去。
林凡多少知道兩人的小算盤，他也不去阻止，讓兩人自由發揮。
“待會兒，你們這樣，把身材的曲線發揮出來，和我們的跑車曲線相結合，人車合一，保管迷死一大片……”
吉恩正在教姑娘們怎麼站，還自己做了一個示範，靠著車，擺了一個S形。
林凡看了一眼，直呼受不了，眼睛受汙染了。
“吉恩，你過來一下。”
聽到大老闆喊自己，吉恩不再圍著車模轉，跑到了林凡三人這邊來。
“林，什麼事啊？”
林凡指著遠處，“尼古拉也來參展了，待會兒觀眾進場後，你把身上的衣服換了，掛的參展派也取了，混過去刺探一下軍情，看看他們的車怎麼樣。”
“哦，當商業間諜啊？這個我最拿手了。”
吉恩非常有信心，眼睛都不帶眨一下，就接了這項任務。
“尼古拉也來參展了？”
塔彭寧很是驚訝，艾伯哈德也對這個訊息很感興趣，一起湊了過來。
林凡點頭，神情平澹：“對，我剛剛去轉悠了一圈，看到有尼古拉的展臺，還放了兩臺車，和我們一樣，被布幔蓋著，不知道車究竟怎麼樣。”
艾伯哈德和塔彭寧緊皺眉頭，對於尼古拉這個競爭對手，他們一直沒有掉以輕心，還專門派了人盯著這家公司，有什麼大的進展，都會向他們彙報。
現在尼古拉不聲不響的造出了兩臺車，連他們都沒收到相關資訊。
是尼古拉提高了保密等級？還是收買的暗子暴露了？
事實上，對於這種技術性企業，互派商業間諜很正常。
前段時間，他們才發現了一個尼古拉派來的商業間諜。
除了把這名員工開除並起訴外，他們還提高了保密等級，核心技術不會輕易讓新加入的員工接觸。
即使是老員工，也開始發放工作電腦，並且不準把裝置帶回家。
而公司的電腦，全部裝了軟體，能監測在電腦上幹了什麼，比如插入優盤，複製了什麼資料。
這是一場沒有硝煙的戰爭，雙方都使出了十八般武藝。
“那的確該關注一下！”
艾伯哈德點頭，眉頭緊鎖道：“這麼短的時間內，尼古拉就造出了原型車，我懷疑……”
艾伯哈德掃了林凡、塔彭寧一眼，壓低聲音道：“是我們技術失竊！”
“不排除這個可能！”
塔彭寧重重點頭，面色凝重。
林凡也有些吃不準，暫時不發表觀點。
沒一會兒，穿著印有特斯拉Logo印花T桖的戴維·來恩斯小跑著來到展臺，嘴裡嚷嚷道：“來了來了，他們來了。”
林凡朝幾人遞了一個眼色，艾伯哈德、塔彭寧、來恩斯各自站到了一輛參展車旁。
不到兩分鍾，膚色各異的參加展會的觀眾猶如潮水一般湧了進來，走走停停，東張西望。
有人被汽車吸引了，有人被車模吸引了，大部隊不時走掉幾個人。
但仍然有相當多的觀眾往特斯拉所在的展臺走來。
林凡和其他三人，手放在布幔上。
待一群觀眾走近特斯拉展臺後，一把掀開了布幔。
四輛造型別緻，嶄新得閃閃發亮的跑車頓時吸引了路過觀眾的眼球。
來恩斯上前去大門望風，所等待的就是這麼一個機會，一個驚豔亮相的機會。
人群中，十幾個年輕小夥撥開周圍擋路的觀眾，以一往無前的氣勢撲上了特斯拉的展臺。
林凡嘴角抽搐，暼了一眼混在十幾個小夥中的斯特勞貝爾，這就是你請來的“日結”？
這整齊劃一的姿勢，他也是服了。
看著林凡的眼神，斯特勞貝爾縮了縮脖子，知道沒把握好時機，著急了一點。
不過還好，還有的救。
斯特勞貝爾給周圍幾個日結小夥遞了個眼神。
這些人會意，按照提前排練過的套路，開始詢問穿著特斯拉工服的工作人員，努力做出一副對這車很感興趣的樣子。
請日結，也是艾伯哈德、塔彭寧擔心冷場，做的齊全準備。
他們倆也很頭痛，表演痕跡太明顯，有點令人頭疼。
林凡及艾伯哈德、塔彭寧、來恩斯都穿著特斯拉的工服，化身銷售，開始和日結的小夥對話。
“嗨，夥計，這車太漂亮了？賣多少錢？我要訂一輛。”
林凡看著面前問話的這個滿臉雀斑的白人男孩，T桖邊上都脫線了。
今天來掙快錢，也沒說換件新衣服。
林凡努力做出職業性的微笑：“這是我們特斯拉公司推出的全球首款電動超級跑車Roadsters……
它完成零百加速僅需四秒，吊打同價位的保時捷、瑪莎拉蒂跑車……
它一次充電，能續航250英里，足以帶你逛遍舊金山……”
聽到林凡的高聲介紹，原本在展臺下徘迴、猶豫的觀眾也都來了興趣，開始有人上臺來看車。
林凡就是故意說大聲一點的，好讓那些臺下觀望的觀眾聽見。
他的目的達到了！
情緒是會傳染的，人都有從眾現象，越來越多的觀眾往臺上擠。
小小的展臺都快裝不下這麼多人了，從遠處一望，密密麻麻的，全是人頭。
幾個車模小姐姐被擠來擠去，還有幾隻鹹豬手揩油。
場面極度混亂，林凡都被擠到了臺下。
開始有人拉開車門，試圖看看汽車內部，但車門紋絲不動，根本拉不開。
這時終於有人想起了被他們推搡到一旁的工作人員，出聲呼叫工作人員，叫他們來開車門。
林凡從旁邊展位的福特借了一個喇叭，匯合同樣被擠下展臺的艾伯哈德、塔彭寧等人，開始重新殺回臺上。
“大家不要擠，一個一個排好隊……”
喇叭一吼，再加上艾伯哈德、塔彭寧等人在一旁維持秩序，場面漸漸控制了下來。
斯特勞貝爾是個機靈的，匯合十幾名日結小弟，排成了一列，開始給其他人做示範。
看車還要排隊？
有人罵罵咧咧的走了，但更多的人還是想近距離看看電動跑車是個什麼樣。
於是，特斯拉展臺前出現了一幕奇觀。
一條蜿蜒的長龍繞著展臺幾個方向，纏了一圈又一圈……
等場面變得有序後，特斯拉才開始接待看車客戶。
一次只接待十六個人，因為只有四輛車。
一個銷售人員面對四個客戶，從特斯拉的外觀、各種引數介紹起，再到汽車售價，汽車的預訂方式。
臺下有人聽到十萬美元，罵罵咧咧地又走掉一批。
但也有很多人留了下來，又不是一定要買，我就看看，不買。
特斯拉展臺的火爆場面，除了吸引普通觀眾外，還吸引了其他參展商和汽車記者的目光，他們也紛紛圍過來看稀奇。
參展商工作人員由於穿著工服，大家又都是同行，沒好意思湊到展臺來，只是站在人群外圍，遠遠的觀看，還互相討論著，對特斯拉汽車評頭論足。
而汽車記者們就沒那麼多顧慮了，紛紛出示自己的記者證和相機。
然後一路綠燈，被特斯拉的工作人員直接放行。
汽車記者們上了展臺後，不同於往日，這次難得的沒把鏡頭對準各種波濤洶湧、衣著清涼的車模。
而是幹了一回人事，把鏡頭對準了特斯拉跑車，或蹲或站，從各個角度拍攝汽車。
特斯拉需要品牌曝光，需要提升知名度，所以才對記者如此禮遇，沒讓他們排隊看車。
林凡覺得，無論是自己，還是艾伯哈德、塔彭寧，全都低估了特斯拉的魔力。
前來參加車展的觀眾這麼熱情，還順利的招來了這麼多汽車記者關注，根本用不著請日結兼職來充當氣氛小組。
此外，由於沒有準確預測到特斯拉在展會上有多受歡迎，今天派來參加展會的人手也有些不足，他這個大股東兼董事長還需要親自上場當銷售，給客戶解說汽車。
林凡和艾伯哈德、塔彭寧、來恩斯在臺上站了四十分鍾，介紹了四輪，每一輪只介紹十分鐘。
時間一到，有下單意向的就請到一旁詳談。
沒意向的，對不起，請下臺，換下一批人看車。
他們接連接待了四批客戶，一批十六人，一共六十四個人。
全都白嫖，沒一個試駕的，更沒一個下單的。
不是沒有人提出試駕的請求。
相反，提出試駕的人有大把。
但考慮到白嫖的人太多，而且人手太少，照應不過來。
所以，特斯拉加了一個試駕條件，繳納一萬美元的保證金。
這一條，直接擊退了大部分人。
雖然特斯拉承諾試駕後，汽車沒有任何損傷的前提下，會原封不動的退還一萬美元保證金。
可還是沒有人願意試駕，因為很多人實在無法眼下就掏出這麼大一筆錢來，又不支援刷信用卡。
沒有一個人願意試駕，這讓林凡及其他三人產生了一點不好的預感，別是叫好不賣座吧？
林凡送走第四批白嫖的客戶，迎來了第五批上臺看車的客戶。
他正要開口介紹車，一名頭髮微禿，三十來歲的白人男子擺手，“不用介紹了，我剛剛在臺下都聽到了。
這車繳納一萬美元，就允許試駕是吧？讓我體驗一把，合適我就下單。”
林凡打量這個穿著格子襯衫，揹著雙肩揹包的禿頂男子，沒想到還是個人中龍鳳，上來就主動要求試駕。
這種客戶，擺明就是不差錢的，怎麼能放跑呢？
林凡馬上招呼場內的妹子，“帶這位先生去休息區喝杯咖啡！”
說完，林凡又對禿頂男子說道：“試駕車已經在路上了，請你稍等一會兒。”
男子點頭，他對這車是真有興趣，不然也不會耐心排半個多小時的隊。
特斯拉一名面容、身材姣好的女員工快步走來，作出了一個“請”的手勢，把禿頂男子領到休息區去了。
林凡看著剩餘的三名客戶，有些期待會不會再冒出一個豪客。
他讓三名客戶稍等一下，跑去找了艾伯哈德，並叮囑後者趕緊把倉庫裡剩餘的四輛汽車全部送來，放在展區外的馬路上，用作試駕。
艾伯哈德一聽終於有試駕客戶了，且有成交意向，沒有再珍藏那四個寶貝疙瘩，打電話回公司，叫員工趕緊把所有車都送來。
林凡回到自己先前站的位置，繼續給三名客戶解說車。
等他耐心的解說完，詢問三人有沒有試駕意向的時候，三人全都說要考慮一下，然後快步湧入人群，消失不見。
林凡沒做過銷售工作，但也知道，做什麼事都需要耐心，繼續用心的接待一批又一批客戶。
很快，時間來到了中午。
到了吃飯時間，展區的觀眾一下子就少了很多，都出去吃飯了。
而特斯拉展臺下的長龍，也縮水了一大截。
最早排隊的那幫觀眾，基本上都看過車了，現在排隊的，基本都是後來的。
這些人不顧肚子餓，也仍然堅持排隊，頗有不看到車誓不罷休的感覺。
上午接待的十幾、二十批客戶中，除了林凡這裡積攢了幾個意向客戶，其他三人那裡也各都碰到了幾個要試駕的。
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特斯拉矽谷辦公室派來的替換員工也早就趕到了，一批人在展區外的道路上帶客戶試駕，一幫人接替了林凡等四人，繼續給排隊的客戶介紹汽車。
林凡也被替換下來了。
接替他的人是斯特勞貝爾，這位給兼職人員結完工資，換了馬甲，穿上工服，又開始當銷售。
林凡坐著休息區，吃著漢堡，喝著可樂，打量著仍然忙得不可開交的展臺。
坐在他旁邊的塔彭寧咬了一口漢堡，嘴裡都囔道：“林，上午一共帶了二十五名客戶試駕汽車，有十人簽下了支票。
也就是說，一上午，我們賣出了十輛汽車，賬上增加了一百萬美元資金。”
林凡不覺得這個數字有多大，今天到場的經銷商，很多都不止賣了這麼點。
人家是一家車企的數百個、數千個經銷商之一，而他們卻是一整家車企。
相比之下，特斯拉這點銷售成績根本拿不出手。
不過千里之行，始於足下，飯得一口一口吃。
他笑著鼓勵道：“不錯的成績，這個展會要開兩天，按照這個節奏，應該能賣出四十輛汽車。”
不說話還好，一說話就嗓子疼。
林凡今天上午一刻不停歇的講了三個小時，嗓子都冒煙了。
雖然他這邊車只賣出去幾輛，但透過和客戶交談，還是掌握了不少的資訊，包括客戶對電動車的各種擔憂和質疑，以及不買特斯拉的理由。
其中，最重要，出現最多的一條，就是價格太貴，價效比不高。
事實上，他根據上午和客戶交談的情況計算過，如果價格降低到五萬美元，可能銷量會高出好幾倍。
但眼下造車成本太高，短期內，根本沒法把價格往下降，還得衝銷量，攤低邊際成本；在技術上面，也還需要進行更多突破。
正是因為和客戶接觸後，感悟良多，所以他剛剛還叮囑了員工，等展會結束後，每個人都要交一份報告上來，歸納一些客戶對特斯拉的意見、質疑等等。
蒐集這些東西，對於他們改進產品和研發策略，都是有一定好處的。
“我建議啊，以後可以多參加這種展會，一天賣幾十輛，一個月就是幾百輛、一年就是幾千輛……
積少成多，讓特斯拉最終變成一家成熟的車企，年銷數百萬輛。”
今天上午賣出去了十輛汽車，艾伯哈德倒是樂觀了不少，都在想年銷數百萬輛的事了。
“光是車展一個銷售渠道還不行，我們不搞經銷商那套模式，全部是直銷，網路銷售渠道也要著手籌建。
比如特斯拉的官方網站，除了展示汽車的各種圖片、影片、性能參數外，還要新增一個線上諮詢和下單功能；
再比如亞馬遜，我們可以嘗試入駐，在上面開網店，透過電子商務銷售汽車；
還有臉書、油管的官方賬號，也要趕緊開通了，沒事就去做做品牌宣傳……”
艾伯哈德、塔彭寧認真聆聽，不時還點頭附和兩句。
吃完漢堡，三人開始繼續工作。
林凡注意到一個熟悉的身影在展臺下轉悠。
馬斯克一抬頭，正好迎上了林凡的視線。
他看林凡的目光有些複雜，特斯拉今天的火爆銷售場景，他聽員工說了。
尼古拉的展臺，上午本來也圍了一大群觀眾。
但隨後特斯拉運來了試駕車，一下子就把尼古拉的風頭給蓋過了。
他不是沒想過找回場子，挽留觀眾，但沒辦法，他們沒有試駕車，只有展臺上的幾輛汽車。
而且這些汽車，沒法上路……
準確說，是沒法動。