新華成立十餘年，十年前還在打仗，如今百業待興，外匯屈指可數。

蘇國人想購買三方摩托車，開出一千蘇幣的高價，楊武心中驚喜的同時，並沒有當場答應。

價格還可以談，顯然，卡洛夫願意出更多的錢購買三方摩托車。

三方摩托車是否外銷的事，還得請示一下。

打發走卡洛夫之後，楊武大步流星的離開辦公室。

彙報完情況，等上級開完會，得到允許後，楊武又跟卡洛夫談價。

討價還價一番，一輛三方摩托車的售價，談到了一千五百蘇幣。

換算成新華幣，一輛三方摩托車賣出一萬兩千七百多。

一輛摩托車的價格，都快比得上一輛卡車了。

籤了一千輛三方摩托車的訂單，楊武的臉上笑容不斷。

得到訊息的人，陷入驚喜、自豪之中。

之前都是從國外買車，而今國產的摩托車賣到國外了。

接連幾天時間，都有外國人找楊武購買三方摩托車。

不到一個星期，三方摩托車的訂單數量，就飆升到一萬五千輛。

第三機械廠現在的摩托車產能，月產只有一千輛左右。

訂單數量太多，產量不夠，方圓應邀參加會議。

本以為自己只看只聽不發言，哪知被點了名。

方圓也沒怯場，暗自琢磨片刻，說了一些建議。

流水線生產，能外包的外包，如此一來，月產五千輛摩托車不在話下。

技術含量最高的，莫過於發動機，以第三機械廠的人和裝置，月產五千多臺發動機不成問題。

第三機械廠總廠就有一萬五千多人，將一些不重要的訂單，轉給別的工廠，摩托車的產量就上去了。

【鑑於大環境如此，本站可能隨時關閉，請大家儘快移步至永久運營的換源App，huanyuanapp.org 】

忙著製造越野皮卡車的方圓，謝絕擔任摩托車車間副主任一職。

前世今生，已經現在的新華國，爭得越兇，越得不到，自己越不想要，往往有人非要給。

難以推脫的方圓退而求其次，建議成立一個新的車間，專門負責生產發動機，他就做發動機車間的主任。

越野皮卡車車間的主任，廠長的人想當，三個副廠長的人也想上。

越野皮卡車還沒造出來，廠長、副廠長就盯上越野皮卡車的車間主任一職了。

三方摩托車大獲成功，現在就有一萬五千輛摩托車的訂單。

不出意外的話，三方越野皮卡車同樣利潤豐厚。

“我提議由方平安同志兼任摩托車車間的副車間主任，等發動機車間建好，方平安同志再卸任摩托車車間副主任，擔任發動機車間主任......”白髮蒼蒼的張新華說道。

會議室的眾人，除了方圓之外，一個不少的贊成。

晉升副科長，兼任摩托車車間副主任，方圓的工資變成了三份。

中級工程師每月一百五，副科長每月九十，副主任每月二十。

全部加起來，方圓每月的工資，飆升到兩百六十塊錢。

目前新華國工資最高的，每月僅有六百塊錢。

第三機械廠的廠長趙國柱，領兩份工資，處長每月一百五，廠長每月五十，加起來只有兩百塊錢。月收入兩百六的方圓，已是第三機械廠工資最高的人。

三方摩托車的訂單數量太多，不太熟悉的陳鋒，有些難以為繼。

親自研發並製造出摩托車的方圓，順理成章的擔任摩托車車間副主任。

從空白飆升到副科長級，主要原因是三方摩托車，還有就是想要方圓的機構太多了。

三方摩托車看似只是摩托車，實則填補了新華不少空白。

一萬五千輛摩托車的訂單，成交金額高達兩千多萬蘇幣，摺合成新華筆，足有一億九千多萬。

百廢待興的新華國，掙外匯的門路太少，兩千多萬蘇幣的外匯，超過新華外匯儲備的五分之一，進口機械設備或引進技術，都需要大額的外匯。

離開會議室，方圓吃了午飯，回到辦公室的他，開始畫發動機車間的建造圖紙。

生產發動機的機器設備，他打算讓廠裡加工零件，然後自行組裝。

進口設備價格太貴，精度也不是很高。

自行生產零件組裝，能夠做出速度更快、精度更高、功能更多的機器設備。

在蒼穹的輔助下，僅用了兩個多小時，方圓就將發動機車間的建造圖紙弄好了。

第三機械廠的空地有很多，他申請了一千畝土地。

等發動機車間弄好，先生產摩托車發動機、汽車發動機，之後生產坦克發動機、飛機發動機，算下來，一千畝土地的面積並不多。

廠裡調整一番，三方摩托車的產量不斷提升。

一週後，三方摩托車的每日產量，飆升到三百多臺。

又過了一個星期，三方摩托車的每日產量，漲到八百臺。

從第一個出口訂單到現在，不到兩個月的時間，第三機械廠創匯四千多萬蘇幣。

一個個訂單做完，簽下一個個訂單，出口的三方摩托車，倍受老外追捧。

速度夠快，動力強悍，造型霸氣，做工精良的三方摩托車，在國外供不應求。

一個個訂單砸到第三機械廠，每生產一輛摩托車，新華國總利潤一千三百多蘇幣。

功勞最大的方圓，從副科長升到科長，職務工資增加了九塊錢。

不但如此，他的技術等級，從中級工程師，變成了高階工程師，他在第三機械廠的崗位，也從副主任變成了副廠長。

作為一個現代人，方圓對車間管理的瞭解，領先這個時代很多年。

見他‘擅長’管理，張新華親自拍板，將他升為副廠長。

“高階工程師每月一百八，科長每月九十九，副廠長每月三十五，月收入三百一十四，最高工資僅有六百，我每個月的工資，比最高工資的一半，還多出十四塊錢。”

驅散腦海裡的雜念，方圓開始組裝自己的越野皮卡車。

“本以為一個多月，就能把我的越野皮卡車造好，哪知用了三個多月。”

花了兩天時間，方圓裝好越野皮卡車，加滿汽油後，測試了幾個小時。

“方廠長，讓我試試。”趙國柱雙眼放光。

劉勇、張東、周毅躍躍欲試，越野皮卡車看著霸氣，速度也快，他們心動不已。

等越野皮卡車實現量產，身為副廠長的他們，各配一輛越野皮卡車，合情合理合法。

跟越野皮卡車相比，三方摩托車差了不少檔次。

廠長、副廠長試了試越野皮卡車，紛紛意猶未盡。

不出意外，方圓的越野皮卡車也被借走了一個星期。

皮卡車送回來的時候，車牌裝上了，方圓也拿到了駕照。

中午，趙國柱、劉勇、張東、周毅、方圓齊聚一桌。

趙國柱他們面和心不和，但面對方圓的時候，都是和顏悅色。

“發動機車間已經完工了，方廠長，什麼時候生產發動機？”趙國柱端起酒杯。

“我設計了一些車床、銑床......等新式機床做好了，發動機車間再開工。”方圓一飲而盡。

“越野皮卡車什麼時候生產？上級可等不了這麼久。”劉勇說道。

“越野皮卡車正常生產，等發動機車間投入使用，摩托車發動機、汽車發動機、汽車減速機，由發動機車間負責生產。”方圓說道。