可以說，這一次，凡人科技是被美國的GPS坑了。

而這種事情，美國方面更是早已熟能生巧。

1996年切斷華夏Gps訊號，使得導彈打偏了，只是小事。

2008年俄格戰爭期間，美國切斷了戰爭地帶的GPS訊號，直接刺激了俄羅斯加快發展格洛納斯導航系統。

以至於2008年9月，普京下令追加26億美元資金。

2011年，格洛納斯導航系統終於實現24顆在軌執行。

格洛納斯導航系統，只有24顆衛星在軌，才能正常服務。

而Gps本來就是軍用大於民用的，甚至可以說，現在gps的民用，都是嚴格限制的。

就像gps的定位精度，只有10米，美國的技術，真的這麼差嗎？

當然不是。

10米的精確度，不過是民用gps的水準，是美國政府嚴格限制之後的水平。

至於美國軍用的GPS，已經實現單機導航精度約為10米，綜合定位的話，精度可達釐米級和毫米級。

可以說，如果有了軍用GPS的精確度，王凡完全可以把無人駕駛，大範圍推廣。

但很可惜，這樣的服務技術，美國方面沒有絲毫開放的打算。

而且，美國方面明確表示，GPS服務，美國擁有解釋權，完全可以在特殊時期，遮蔽Gps訊號。

這都是公開宣告的。

就像這一次，美國方面就是直接遮蔽了那些凡人智慧腳踏車的GPS訊號，因此才導致著一系列的意外事故發生。

對此，王凡沒有辦法。

目前來說，全球範圍的定位服務，除了GPS之外，別的都很是問題。

像現在的北斗定位系統，還不算完善，依舊在建設中。

覆蓋華夏及周邊的亞太國家和地區，沒有問題。

但要是想GPS一樣，覆蓋全球，還要幾年，按照規劃，應該2020年差不多。

所以，在華夏和周邊的亞太地區，王凡可以用北斗，但其他地方，不可能。

而歐洲的伽利略導航系統，也只具備早期的操作能力，2020年之後，才會發射完畢所有衛星。

等到覆蓋全球，恐怕還要更晚一些。

可以說，現在的伽利略導航，基本是個廢物。

至於說計劃的2020年，王凡覺得也不靠譜。

因為歐洲的伽利略定位系統，缺的不是技術，而是錢！

歐洲航天局計劃，伽利略定位系統需要200億歐元的費用，其中歐洲航天局只承擔三分之一，剩下的三分之二交給私人資金。

因此，這個問題，實在是有點太懸。

讓私人拿出133億歐元，很不現實。

而俄羅斯的格洛納斯導航系統，經過了幾次波折，覆蓋方面做得不錯了，就是接收方面和影響力，遠不如GPS！

這樣看來，GPS不靠譜，王凡能做的，除了和華夏合作，儘快搞定北斗系統，覆蓋全球，也只能和俄羅斯的格洛納斯導航系統進行合作。

從效率上來說，當然是與俄羅斯合作更快，畢竟格洛納斯導航系統已經完備，只要進行區域性升級，整合資源就行了。

但從利益上來說，肥水不流外人田，還是與華夏的北斗合作比較好。

當然，未來最好的方式，還是凡人科技組建自己的導航系統。

畢竟任何政府合作，都會有軍用和民用之分。

要將將精度做到釐米級別，甚至毫米級別，凡人科技只能自己發射衛星，組建自己的導航網路。

而這一步，也是勢在必行的，只是時間早晚的事。

王凡的目光再度回到GPS上，他很好奇，這一次是誰出的手，竟然說動了美國政府，連GPS訊號，都給他整遮蔽了，這很可以，一般人根本做不到。

王凡找了一番，並沒有搜到有效的資訊，但並不著急。

他知道，對方用這樣的方式，攻擊凡人科技只是手段，不是目的。

而真正的打算，還有其他考慮。

因此，過不了多久，對方就會找自己談判的。

所以，王凡不急。

相反，怎麼解決當下的問題，才是最重要的。

想明白這些，王凡睜開眼，道：“好了，這次事情，我想清楚了。不是我們的事故，而是GPS訊號的事故。嗯，正好馬上到濱海市裡，回去我們召開高層會議，談這事。”

半個小時後，凡人大廈，一號會議廳。

“這次事件，你們已經知道了。李珉，到現在為止，你們腳踏車部門都做了什麼？”王凡開口問道。

李珉起身道：“對於這次事件，首先我要自我反省，我們腳踏車部門沒有提前形成相應的應急方案，所以導致事故發生時，措手不及。目前為止，已經派出人專門接觸受傷的消費者，進行安撫，以及善後工作。”

“那這次事故的原因，你們找到了嗎？”王凡問道。

李珉搖搖頭：“我們對所有的資料進行了分析，發現並不是我們的問題，也不是無人駕駛技術的問題。”

“那是哪裡的問題？”王凡問道。

“暫時沒找到。”

“你坐吧。”王凡敲了敲桌子，對面的牆壁成了螢幕：“問題的確不是我們的，但是我們要將原因找出來。否則，這個黑鍋，我們是背定了！”

“看這些資料，你們可以發現，一切都沒有問題，除了一點，那就是GPS定位！”

“GPS定位？”

眾人搖搖頭，一陣懵逼。

王凡點點頭：“不錯，就是GPS定位問題，這些智慧腳踏車的GPS訊號，被切斷了，因此導致意外事故發生。”

“什麼！這……這……這怎麼可以？”

“覺得難以相信吧？但事實就是這樣。”王凡嘆了口氣：“現在商量怎麼應付。”

李珉想了想，道：“既然這是GPS的問題，那麼這鍋我們不能背，必須儘快澄清，這樣可以緩解我們的壓力。”

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“那摔鍋之後吶？定位問題怎麼解決？”王凡接著問道。

這時，韓博道：“只能輿論壓制，逼著美國不敢再度限制。畢竟雖然是智慧腳踏車使用的定位，但歸根結底，還是使用者！”

“有道理，另外，開始嫁接其他導航系統，分散我們對GPS的依賴性，同時給美國方面以壓力。”