“或許……或許我們可以入股狼堡？”
在一片沉默聲中，一個弱弱的聲音響了起來。
這誰啊，這種想法都能想的出來，這腦洞開的得有多大？
大家連忙向聲音傳出來的方向看過去，嗯，好吧，是杜思睿。
倒是沒有人笑，能參加這個會議的，無一不是潤華實業的核心高層，哪怕提出的建議聽起來再怎麼荒謬，大家也不會笑，這是對自己起碼的尊重，不過這並不影響大家反駁杜思睿的話，帕斯卡爾·舒爾茨第一個先跳了出來：“杜先生，狼堡是不可能同意我們的入股要求的，他們是一家年產近百萬輛汽車的大型汽車製造商……”
“狼堡有近百萬輛車的產能跟咱們要入股有什麼關係？”杜思睿反問的說道：“他們現在一年的產能雖然有將近90萬輛，但咱們潤華實業就差很多麼？先不說咱們這一輪的擴產計劃完成後年產能也能超過10萬輛，也不說如果咱們最終能夠打敗狼堡成功入股斯柯達，年產能將一躍提升至30多萬輛，就說您最在意的企業規模，雖然咱們潤華實業的體量跟狼堡比還是有差距，但那又怎麼樣？誰說年產能低的企業就不能入股年產能高的企業了？何況相比於汽車，咱們還有摩托車這個支柱業務，我們憑什麼就不能入股狼堡？”
咦……
對啊，我們為什麼就不能入股狼堡？
杜思睿不說，大家還真沒想到這一點，但現在被杜思睿這麼一提醒，大家的心裡頭開始瘋狂的長草：以前咱們總覺得自己跟狼堡汽車的差距很大，狼堡是一個咱們只能仰望的存在，可現在聽杜總這麼一說，咱們跟狼堡的差距似乎也沒有那麼大麼？咱們為什麼就不能入股狼堡、成為狼堡的股東呢？
如果真的能夠成功入股狼堡，哈哈……真想看看整天鼻孔沖天的上汽和一汽臉上會是一個什麼樣的表情啊。
但帕斯卡爾·舒爾茨也不是這麼好糊弄的，他立刻說道：“潤華實業能否入股狼堡汽車，取決於兩個因素：第一，狼堡汽車是否允許潤華實業入股，第二，潤華實業入股狼堡，對於潤華實業而言能獲得什麼好處？我們先不說第一點，只說第二點，我們能的道什麼好處？”
“我們能得到的好處多了，”杜思睿卻似乎是思路越辯越明，聞言，立刻說道：“首先一點，因為我們成了狼堡的股東，我們完全可以要求狼堡派出他們的管理團隊，協助潤華實業搭建一套更加科學合理的管理制度，一套優秀的管理體系能夠給我們帶來多大的好處，這個不用我多說吧？
其次，我們還可以藉助狼堡的關係，與國際級的供應商體系搭上關係，採購到更優質的零配件。我們的產品質量與國際水平還有差距，是不爭的事實，但造成這種現象的原因，除了我們本身的實力差距之外，國內的汽車零配件供應商的整體能力和水平與國際水平還有相當的差距，這也是不爭的事實。
只要能夠入股狼堡，我們的管理水平和整車質量水平都能夠立刻被再上一個臺階，這兩個好處夠不夠？”
帕斯卡爾·舒爾茨不說話了，這兩個好處夠不夠？
夠！
太夠了！
唯一的問題，就是狼堡汽車的三大股東：保時捷家族、皮耶希家族以及德國下薩克森州州政府是否允許潤華實業入股？
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“試試唄，陳董不是一直在說麼，試試不一定成功，但不嘗試一定不會成功。”杜思睿說的無比灑脫：“反正就算不成功對咱們也沒有什麼損失。”
“呃……好吧，”在這麼強大的理由面前，連帕斯卡爾·舒爾茨也只有敗退的份兒，不過與這個相對的，另外一個問題也擺在了眼前：“但這麼做會極大的損害現在與我們合作的零配件供應商的利益……”
“我倒是覺得這是一個倒逼他們提升自己水平的機會，”杜思睿的語氣很有些殺氣騰騰的味道：“那些與咱們合作的零配件供應商，產品質量滿足低端車型的需求還沒多大的問題，畢竟低端使用者對產品的質量要求並不是太高，但對上中高階車型就力有不逮了。
這幾年來，咱們一直在催著他們提升產品質量，但效果一直不怎麼明顯，既然這樣，那咱們也不妨用這個方式警告一下某些不配合的企業：如果你們不能滿足我們的需求，我們特不是不可能另尋合作伙伴……”
聽到杜思睿的這番話，陳耕就知道這傢伙琢磨這件事不是一天兩天了，不過杜思睿的話倒是提醒了陳耕，某些零配件供應商的確是要敲打敲打了。
人和人終究是不同的，雖然他們是靠著潤華實業的扶持才走到了現在、混的風生水起，但所處的位置不同了，心態也不同了，不再是之前的感恩，相反的，可能是覺得潤華實業離了自己會受到重大影響，這兩年來潤華實業的那些核心零配件供應商確實是有些懈怠了，配合雖然依舊是很配合，但推諉、懈怠的時候也不少。
也罷！
就算與狼堡的合作無法達成，潤華實業想要再往上走一走，就必須要與國際級的零配件供應商合作、使用更優質的零配件，其他的人，能跟人當然好，跟不上也是他們自己造的孽。
“但是有個問題，”一直沒怎麼說話的林書瑤開口了：“咱們能拿得出多少錢來入股狼堡呢？再一個，咱們要持有多少狼堡的股份才能保證自己的利益？”
現場一片懵逼！
大家集體傻眼！
大家熱烈的討論了這麼久，居然忽略了一個最基礎的問題：潤華實業是否出的起這麼一大筆錢？
持股比例少了沒有多少意思，最少也得持股7%以上吧？但先不說狼堡的股東誰肯出手這7%的股份，就說這部分股份需要多少錢？不可能低於2億美元！對於潤華實業來說，用2億美元來收購狼堡7%的股份，這實在是太奢侈了。
最開始提出這個要求的杜思睿更是一臉的哭笑不得：終日打雁啊，居然出門的時候沒有帶弓！
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“不不不，這不可能！”
對於陳耕提出的潤華實業要超過50%的投票權、但可以在分紅權上面做出一些讓步的要求，費迪南德·皮耶希的腦袋搖的像是撥浪鼓：“狼堡要求最少50.1%的股權，不管是分紅權還是投票權，一分都不能少！這是狼堡的底線！”
“那就是沒得談了，”陳耕嘆息一聲：“我們可以被在分紅權方面做一些讓步，但必須要過半的投票權，這也是潤華實業的底線！皮耶希先生，很遺憾我們只能靠本事說話了。”
麻煩了！
費迪南德·皮耶希使勁的揪著頭髮：這個困局該怎麼解決？
對於狼堡來說，對斯柯達的絕對控股是既定的決策，想要放棄這一點是絕對不可能的，但現在看來這也是潤華實業的既定決策，那怎麼辦？皮耶希試探著問道：“陳，這樣吧，狼堡可以在分紅權做一些讓步。”
換言之，就是在投票權方面我們絕對不會讓步。
“我們也可以在投票權方面做出讓步，”陳耕的態度同樣很堅決：“但如果沒有充分的決策權，我們寧可自己自己單獨去收購！”
兩人大眼瞪小眼，誰都不肯讓步。
Boss僵住了，下面的小嘍囉也著急啊，這眼看著雙方就不用打了，誰想到在這兒又出了一個坑？亞歷山德拉忍不住說道：“陳先生，這個絕對的控股權對您有什麼作用呢？潤華實業並不熟悉歐洲的情況、習慣，我不認為完全沒有管理跨國企業經驗的潤華實業能夠管理好斯柯達。
但我們狼堡汽車不同，狼堡不但有多家海外公司，有著豐富的海外企業管理經驗，同時與多家國際頂級供應商保持著良好的合作關係，我們能夠以最快的速度改變斯柯達現在的處境，用最快的速度讓斯柯達扭虧為盈，這也是在幫潤華實業賺錢，我想，在這些地方我們的利益是一致的。
基於這種情況，我認為潤華實業持有一部分部分其實更保險一些，請相信，狼堡一定會非常尊重潤華實業的權利。”
“沒錯，”皮耶希立刻點頭：“陳先生，請相信我們，狼堡會對潤華實業在斯柯達的權利和利益給予足夠的尊重。”
哥們我要是信了這話就是個棒槌！狼堡汽車是個什麼德行，這世界上還有人比自己更熟悉麼？陳耕心裡吐槽著，卻是一臉遺憾的搖搖頭：“那真是太可惜了，皮耶希先生，雖然很稀罕，但我不得不告訴您，對於貴方的條件我們完全無法接受……”
“等一下！陳董您稍等一下！”
陳耕的話還沒有說完，李副司長坐不住了，他連忙打斷陳耕的話，一臉焦急的衝陳耕擺擺手，同時努力對皮耶希擠出一副笑臉：“皮耶希先生，能不能給我們一點時間，我想和陳耕先生談一談。”
事情出現轉機了？皮耶希的心砰砰砰的跳起來，連忙點頭道：“當然沒問題，您請便。”