劉老師講完蘇聯解體的詳細過程後，沉默了片刻，然後深深地嘆了口氣說：“一個多麼強大的蘇維埃聯盟就這樣一夜之間分崩瓦解了，1991年1月我剛好在莫斯科，當時前蘇聯三個加盟共和國的領導人在白俄羅斯西部的別洛韋日森林簽署協議，宣佈成立獨立國家聯合體。這個協議被稱為“蘇聯的死亡證書”。那時各種政治傳聞小道消息充斥著大街小巷，經濟狀況每況愈下，俄羅斯老百姓對未來茫然不知所措。在物資奇缺的情況下，人們要把好大精力用在買生活必需品上，要買點副食品得很早就去排隊，商店開門之前沒人告訴你有還是沒有，排了好半天等開門後也許只有幾個人能買到。199年新年剛過，俄羅斯政府宣佈放開物價。在商品短缺的情況下，物價似脫韁的野馬，一發而不可收。”聽了劉老師的話，超哥點點頭說：“是呀，我剛大學畢業的時候，陪團來過一次莫斯科，也是蘇聯剛剛解體的時候，那時候商店裡空空蕩蕩的什麼都沒有，現在好多了。”
劉老師喝了口茶後接著說：“嗯，這也是倒爺們的貢獻，不說我們中國倒爺，有不少腦瓜靈活的俄羅斯人在這種情況下發了大財。我做訪問學者的大學裡，認識了一個叫安德烈的年輕講師，他經常找我聊天，從我這裡瞭解了很多有關中國的事情，也跟我學了一些簡單的漢語。那時候很多俄羅斯人都以穿著中國的風衣、防寒服為時尚，我也帶了一些過去，安德烈幫著我賣，他自己也跟賺了一些錢。當時政府沒錢，大學裡連發工資都很困難，安德烈見做生意來錢快，便決定辭去大學講師的工作，下海當倒爺，從中國進貨到莫斯科賣。我告訴他，可以在北京日壇賓館進貨，他第一次到了北京時，怕他上當，我還要我弟弟陪著他去進貨。他很聰明，跑了幾趟後，就成了小批發商，從北京日壇賓館進貨回來，再批發給莫斯科的小商販。他不愧是做過大學講師的人，喜歡動腦筋，每次都會進回來很受歡迎的緊俏貨，他的生意也越做越大。有一次，在日壇賓館，安德烈看中了一款羽絨服，款式新穎，價錢也可以。可沒貨，得再等三天。安德烈靈機一動，仔細地記下商標上的地址：河北石家莊……他馬上乘車來到石家莊，找到生產羽絨服的工廠，一下子定了三千件，價格比在日壇賓館便宜百分之十。這批貨回到莫斯科一下子就全部出手，他也開始從工廠直接訂貨。從此，他跑得更加頻繁，服裝訂單也從三四千件增長到一兩萬件。”聽到這裡，我不禁讚歎道：“這俄羅斯倒爺夠聰明，比我認識的俄羅斯倒爺會做生意，這幾年他肯定沒少賺美金。”
劉老師點點頭說：“是呀，原來住學校宿舍的安德烈第二年就在莫斯科大學附近最好的住宅區買了一套三室一廳的房子，還特意邀請我去他新家做客，家裡也裝修的非常豪華，都是一水歐洲進口的傢俱和電器。為了感謝我當初給他的幫助，還送了我塊瑞士手錶，據說價值三四千美金。”說著劉老師抬起手腕，露出一塊很高檔的手錶要我們看，雖然我不懂手錶，但這只手錶看起來價值不菲。“他還買了輛賓士新款車。最早他和女朋友兩個人跑，現在他手下都有二十幾號人，有一千多平方的庫房。”我和超哥情不自禁地“哇！”了一聲，超哥一豎大拇指“夠牛的俄羅斯倒爺！”
劉老師喝了口茶後，呵呵笑著說：“他絕對是夠牛的俄羅斯倒爺，他是俄羅斯第一批包機倒包的倒爺。到現在他自己單獨包機，而且已經不是客機，是貨運飛機。”我和超哥再一次情不自禁地“哇！”了一聲，我脫口而出說到：“太牛了，實在是太牛了，比中國的倒爺都牛。”劉老師接著說：“那是，中國的一般倒爺還真不能跟他比。一方面他腦瓜聰明會做生意，另一方面他有很多中國倒爺不具備的優勢，畢竟他是在自己國家做生意，他對市場更加瞭解，還有很關鍵一點，他敢於冒險敢於嘗試。他第一次湊了兩三千美金，坐國際列到北京進貨。賺了些錢後，嫌國際列時間太長，就開始坐飛機，用飛機託運的方式，這樣從兩個月跑三次，到十天跑一次。他進的貨都是很應季的緊俏貨，他的貨更新速度非常快，他的客戶也越來越多，到後來，他已經不單單是選擇工廠的樣品訂貨，他還去義大利法國買時裝樣板拿去中國下訂單。生意做大了後，飛機託運的重量數量有限性已經無法滿足他的需求，他就開始和幾個進貨量大的俄羅斯倒爺一起研究起包機發貨。你們知道獨聯體包機都降落在國內的哪個機場嗎？”我和超哥異口同聲回答：“肯定是北京機場了。”劉老師笑著搖搖頭說：“錯了，很多人都以為是在北京，其實是在天津機場。199年10月份，一群獨聯體客人乘坐雅克—4飛機，由立陶宛起飛，當日安全降落在天津機場，這拉開了獨聯體包機在天津機場飛行的序幕。安德烈和朋友們也是包獨聯體國家航空公司的飛機飛天津，把貨物裝滿飛機後，再飛回莫斯科。隨著獨聯體倒爺們購物的胃口不斷膨脹，僅靠獨聯體客包機承運所購貨物已不能滿足他們的需求，他們便開始租用貨機。我曾經和安德烈一起去過日壇賓館和天津機場，日壇賓館說是賓館，不如說是一座特殊的商廈。每個房間的門都敞開著，琳琅滿目地掛著各種各樣的服裝、鞋、日用品。獨聯體倒爺們用簡單的俄語或簡單的中文、或用計算器與攤主交流，天津的服裝、旅遊鞋，河北辛集的皮衣，還有南方的小商品等都是緊俏貨。購物完畢後有專人用專車將貨物運至專設地點進行打包、倉儲，擇日有專人負責租車將貨物運到天津機場等待裝機空運到俄羅斯等國。在天津機場的民貿市場裡、候機大廳裡、停機坪上隨處都有黃頭發、藍眼睛的俄羅斯人。這些男女獨聯體倒爺們有的步履匆匆，剛剛走出候機樓；有的肩扛手提各種大包小包直奔安檢通道進入候機大廳。機場倉庫內外貨物堆積如山，而且還有車輛源源不斷地向庫裡交貨。停機坪上一排一排的飛機多數是貨機。據天津機場的工作人員講，平均一天有五六班包機的貨機進出。”
平均一天有五六班包機的貨機進出，哇！我一算嚇了一跳，那一年下來不是差不多有兩千架包機進出天津機場，那是多大的運貨量呀，簡直是天文數字了。國際列倒包和這一比，已經不值一提了。另外，安德烈下海的故事也很好地印證了時下在俄羅斯很時髦的一句話“做導彈的不如賣雞蛋的”。（未完待續）
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