米高揚可不知道這裡面的坑究竟大到什麼程度，只覺得上天對他太過眷顧，又讓他獲得一項無價之寶，為此他就算正的挨上幾刀都不會皺下眉頭，因為這不是在傷害他，而是在給他大大的表著功績：

看到沒？為了給偉大的蘇聯尋找戰勝西方的辦法，我都光榮負傷了，我親愛的蘇聯統帥，該給什麼好處，就不要太吝嗇了！

米高揚心中狂吼，但面上卻崩得極緊，看不出半分的異樣，但總後首長是什麼人？當年在抗戰後的國共和談中，那可是能讓調停的美國代表以及國黨方面同時抓狂的生猛人物，哪還看不出米高揚此刻都能做人肉大煙花，只要給點火星，就能興高采烈的竄到天上去燦爛。

只不過這一次，總後首長卻沒有表現出生猛的一面，而是將旁人不為所知的柔弱一面展現的淋漓盡致，心痛、哀婉、擔憂、感嘆，再加上雙鬢斑白的頭髮，活脫脫的就是位遇到中年危機的頹廢大叔。

至於那滔滔不絕的話，與其說是再跟米高揚談論技術交換的細節，還不如說是大倒苦水，什麼自己無兒無女，將老戰友的遺孤柏毅當成兒子來看待，結果令他失望至極啦；什麼自己為中國革命的貢獻如何如何，話語權應該更大啦；什麼自己實在太累，想脫開一切安享晚年啦……

總而言之，是怎麼消極怎麼說，直聽得米高揚也是一片的陰鬱，本來欣喜的興致再也提不起來，但卻對總後首長這個人有了更多的認識，原來這位來自中國的高階領導幹部，所有的強硬都是裝出來，事實上內裡卻跟柏毅一樣是個十足十的軟蛋，真可謂是物以類聚，人以群分。

意識到這一點，米高揚便徹底放下心，在他看來吞併阿爾弗雷德·盧克的文稿已然十拿九穩！

就這樣，在兩人各懷心思之下，就相關的技術交換打成了初步共識，於是米高揚心滿意足的離開，而總後首長卻覺得這出戲演得很累，發誓等柏毅出來一定要給他點顏色看看……

柏毅也很想快點出來，獲得自由是一方面，但關鍵是他對當下的伙食實在厭惡至極，不是伙食不夠好，而是真的很不習慣，沒辦法，以毛子的粗狂風格，能搞出什麼好吃的東西出來？

只可惜，柏毅之前的那一句：“第二本日記還存放在中國！”一下子就將他的釋放時間推遲了一個多星期，無他，只因為這個時候沒有傳真、沒有網路傳輸，有的只能是跋涉萬里的運輸，哪怕是最快的空運，也要一天左右的時間才能從中國東北飛到莫斯科，沒辦法，誰讓這個時候的飛機航程不夠，需要多次落地加油呢！

若是再加上蘇聯方面對送來的技術專案的評估時間，相互討論的時間，以及最終決策的時間，一個星期還算是短的呢，於是柏毅只能在被關押的地方心中哀嘆，自己這張嘴還是再忍忍吧。

柏毅無奈的忍受著俄羅斯粗狂風味的摧殘，可米高揚卻再也忍不住心中的狂喜，禁不住興奮的搓著手，與此同時，這間屋子裡的那些由斯大林親自下令組建的評估專家團的成員們也是一個個激動的不能自已！

莫洛佐夫早已陷入貧鈾裝甲的奇幻之中不能自拔；米格設計局的副主任格列奇科，盯著猶如火箭般筆直修長，翼展短小的高空高速戰鬥機簡易圖眼中精光頻現；一個角落裡，幾名來自“金剛石中央”設計局的電子專家，圍在一起看著面前電子管小型化的峰值引數，無不是興奮的手舞足蹈……

總之，單從外表上來看，這間匯聚蘇聯最頂級軍工專家的小屋子，更像是精神病院，而不是所謂的技術評估委員會辦公室，當然在什麼地方都有出人意料的意外，這間屋子也不例外，就在眾人瘋癲之時，卻有彼此對視的兩個人，始終保持著異乎尋常的淡然與平靜。

其中的一個長得跟米高揚有幾分相似，赫然是米高揚的同胞弟弟，米格設計局負責人兼總設計師阿爾喬姆·米高揚，另一個則是蘇聯航空發動機領域的權威專家，克裡莫夫設計局總設計師，阿里克謝·克裡莫夫。

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此刻兩人正對著兩張《噴氣式航空發動機簡論》的影印照片沉默著擰著眉頭，似乎是在認真的評估著裡面的內容，只有熟悉他們的人才知道，就在這份平靜中，卻蘊含著無比詭異的準備有別。

果然，沒過多久克裡莫夫便首先打破沉默，堅定的搖了搖頭：“阿爾弗雷德·盧克一定是錯的，我們經過了計算，如果想要飛行器擁有更強的動力，只有軸流式航空發動機才是唯一的方向，至於簡論中所說的離心式噴氣式發動機……”

說著，克裡莫夫不屑的撇了撇嘴：“上升的潛力實在太小，根本不足以滿足未來的需要！”

“可你敢保證在明年6月之前拿出堪用的軸流式噴氣發動機嗎？”坐在他對面的阿爾喬姆·米高揚並沒有被克裡莫夫那般擲地有聲的話語給唬住，反倒是目光平靜的盯著克裡莫夫：“如果你能拿出來，我無話可說，但要是拿不出來，耽擱了I—360計劃（米格—19的原型機）的進度，我想你應該清楚後果的嚴重性！”

“這個……”

聽了這番話，克裡莫夫剛才洶洶的氣勢頃刻弱下去一半，按道理都是地位相同的軍工設計局負責人，克裡莫夫沒必要跟三孫子似的低三下氣，可沒辦法，誰讓對面這位有個做蘇聯部長會議副主席的好哥哥呢。

以他在噴氣式航空發動機方面的造詣，並不是不想有所建樹，特別是在瞭解到軸流式噴氣式發動機的潛力後，克裡莫夫十分想拋棄現有的離心式噴氣式發動機，轉而集中力量開發軸流式噴氣發動機。

可問題是想是一回事，能不能做則是另一回事，究其原因還是要看他背後的大靠山，米格設計局當家人阿爾喬姆·米高揚的態度，沒辦法，克裡莫夫設計局能有今天可都離不開米格設計局的鼎力支持。

一旦失去了米格的支援，那便等於失去了米高揚這座青天大傘的庇護，屆時留裡卡等其他航空發動機設計局必然不會放過這個機會，到那時他克裡莫夫也終將被徹底擠出航空發動機研發領域，而這可不是克裡莫夫想要看到的。

正因為如此，一旦有什麼新的想法，克裡莫夫都會找阿爾喬姆·米高揚商量商量，本來他都已經說動對方，在I—360計劃的樣機上應用軸流式發動機，然而千算萬算，卻沒算到，德國末日計劃的領導者阿爾弗雷德·盧克的專著《噴氣式航空發動機簡論》回落到他們蘇聯手裡。

更沒想到的是，這位世界級的軍工泰斗在他的著作裡竟然極度不看好軸流式噴氣發動機，反而認為離心式噴氣發動機才是未來航空發動機的主流方向，如此一來，本就猶豫的阿爾喬姆·米高揚便很是不悅，至於克裡莫夫本人則是張嘴閉嘴都是錯，真真的坐蠟不已……