現在，國內的網路出行市場，還是處於空白的狀態，所以在張勇的大力推廣下，優步專車在幾乎沒有競爭對手的情況下，迅速的佔領了市場。
很多商務人士在想要出行的時候，有時候往往會因為車輛安排的問題，沒有公司自己的車輛，所以就需要找租車公司進行租車。但是如果不是提前做預定的話，租車的租金會非常的高，或者，有些商務活動，他們需要高檔的車，而如果不提前預定的話，他們很難租到好車，甚至，有些時候，他們是有錢也租不到車。
但是，當張勇推出了優步專車服務之後，那些臨時需要出行的人，只要在優步出行的app上選擇專車服務，下一個訂單，很快附近就會有人接單前來找你了，而且等待時間一般都不會很長。如果你提前半個小時左右預約的話，那幾乎是肯定能夠接到單的，而如果你是臨時預約，或者需要特殊車型，而此時你又非常著急使用的話，那麼你可以選擇多給司機一些費用，透過這種方式，吸引司機儘快的接單。
至於優步出行的另外一種服務優步打車服務，優步打車服務從設定考慮，就是非常便民的，只要你有一輛特斯拉出品的電動車，就都可以註冊一個優步打車的車主賬號，然後你就可以透過這個賬號來跑優步打車，來賺取外快了。
如果你是全勤跑優步的話，在網路打車剛剛起步階段，車主數量還不是很多，這個時候賺錢還是比較容易的，甚至，你可以透過短短一年的時間，就可以把你購買一輛特斯拉車輛的錢給賺回來。
當然，如果你不是全勤跑車的話，比如你是個普通的上班一族，買一輛車，然後用它在上下班的路上，有時候偶爾順道接一兩單，那麼，雖然你賺的錢無法在短期內彌補上你車輛的花銷，但是你賺的錢完全夠用來付這輛車的按揭了，如果你的車是按揭車的話。
所以，大批的車主紛紛註冊起了優步打車，也紛紛買起了特斯拉電動車，特斯拉的電動車迅速開啟了國內的市場，雖然這個時候特斯拉的車比普通的燃油車要貴一些。國內的普通車企坐不住了，他們如臨大敵。對於一個國家來說，全國車輛市場的總量是非常有限的，如果消費者買了特斯拉的車輛，那麼他們很可能就不會再買國產的燃油車輛了，這導致了國內燃油車銷量的迅速下降。
車企老總們都著急了，紛紛開始選擇起降價促銷策略。燃油車畢竟已經發展很多年了，技術非常的成熟，所以，他們製造車輛的成本，其實是完全可以控制的，只是原本這些車企們都保持著一個平衡，相當於是一個價格同盟，都不願意作為出頭鳥降價，從而降低它們的利潤率而已當。
當張勇動了他們的蛋糕之後，這些車企們紛紛齊心協力一起降價，想要把張勇這個外來者給擠出去。甚至，他們還想透過他們在正府途徑的影響力，打一場小型的地方保護主義的仗，保護他們的車輛，讓他們的車輛可以更好的銷售，讓外國的車輛的稅收更高，從而只能價格更高。
雖然特斯拉是張勇的公司，但是名義上，特斯拉還不是國產公司。經過一段時間的降價競爭，現在已經成了一種新的格局，國內車市變成了廉價國產燃油車和昂貴的特斯拉電動車的競爭舞臺。國產燃油車價格低廉，特斯拉電動車因為要繳納高昂的關稅，導致它的價格只能是非常的高昂。
雖然，在這種情況下，國產燃油車的銷量和特斯拉電動車的銷量出現了一個短暫的平衡，不過，這種不正常的平衡狀態還是不夠穩定的，這種平衡狀態最終還是被一道行政命令打破了。
現在，全球氣候變暖和環境汙染都在不斷的增加，不斷的有人曝光出燃油車是這一切汙染的主要來源之一。全球很多國家現在都在大推綠色出行，而燃油車出行肯定是非綠色的，電動車的出行，則是被公認為綠色程度極高，絕對毫無汙染的。
現在的京城三天兩頭的出現霧霾天氣。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁，視野模糊並導致能見度嚴重惡化的現象，被稱為霾。原本，上個世紀的天氣預報，是沒有“霾”這種天氣的，但是，天氣的汙染，讓一種新的天氣出現了。
往年，往往是說一年要有多少多少天必須是藍天，才算是環境狀況良好，但是現在經過多年的治理，現在每年藍天的數量，完全可以透過兩個手就能數出來了，每年的絕大多數天氣，都被“霾”給佔據了起來。不斷的有人曝光出汽車的汙染，所以，現在國家開始出重手，開始重視起了環境保護，決定大規模的引進電動車。
特斯拉作為電動車的代表，而且特斯拉雖然是外國公司，但畢竟是國人控股的，所以引進這家公司的車輛，是非常合適的。現在，新的政策對於進口電動車進行力度很大的減稅措施，可以以一個合理的價格進入國內市場了。除了對於進口電動車的進口稅減稅以外，現在，在消費者購買電動車的時候，他們要繳納的購置稅也可以進行減免了，現在，消費者購買電動車和購買燃油車的成本差有了較大的縮小。
除此之外，對於電動車充電，國家也開始逐步的修建起電動車專用充電樁了。透過錯峰充電、峰谷電價的方式，電動車充電的成本可以有較大幅度的降低，原本電動車的出行成本就比汽油車低的多，現在在電價下降的情況下，電動車的成本比汽油車就更低了。
傳統車企震驚了，再這樣下去，他們的車企還有什麼活路呢？但是他們的意見再向上送達的時候，被高層給駁回了。傳統車企雖然能夠創造較大的gdp，但是它們的也是汙染也是很大的，是最大的汙染來源之一。如果傳統車企繼續這樣發展的話，環境汙染必然會越來越嚴重，所以國家給他們的建議，是讓它們儘快轉型，改變就會有陣痛，它們要麼成為一個生產車輛零部件的公司，為特斯拉之類的大型公司提供原料，要麼，就轉型成為一家電動車的生產公司，因為電動車對於環境汙染是微乎其微的。
知恩圖報，張勇也意識到國家對他的支援，所以他決定將特斯拉的生產工廠搬回了國內，在國內銷售的特斯拉車輛，全部由國內的特斯拉工廠來生產。這樣，一方面可以進一步的降低車輛的關稅成本，另一方面也可以將gdp貢獻給國內，相當於對那些支援他的官員的一個善意的回饋。
當國產特斯拉上市之後，現在燃油車的市場地位，就更低了，燃油車企紛紛被迫轉型，現在如果他們還頭鐵，還堅持下去不轉型的話，等待他們的只有死路一條。
在很長一段時間，優步打車在國內處於完全壟斷地位，在這種情況下，優步的利潤是非常高的。但是有利潤的行業，資本就會向裡面湧入。不知道從什麼時候起，國內成立了一家和優步打車非常類似的公司滴滴打車。這家打車公司運用的模式和優步打車幾乎完全一樣，而且在提高了司機補貼標準的同時，還降低了乘客打車價格，而完全不考慮公司是否能夠賺錢！
滴滴打車和張勇的優步打車打起了價格戰。張勇優步打車的市場份額開始逐漸的被滴滴打車所侵蝕。特別是滴滴推出了共享順風車出行之後，順風車的價格，比普通的打車出行要便宜70%以上，這讓傳統的打車行業變得毫無利潤可言。
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這種情況下，到底該怎麼出手呢？優步打車的老總特拉維斯卡蘭尼克向張勇建議，優步中國也可以降價，想要在價格戰中和滴滴打車打成平手才行。但是張勇卻並不這麼認為，到現在為止，張勇做了這麼多年生意，從來不和別人打價格戰，因為打價格戰，即使打敗了一個對手，也會有新的對手的到來，即使沒有新的對手的到來，自己也是根本賺不到錢的。
張勇雖然是一個慈善家，但是這種費力不討好的事，這根本就不叫做虧錢，根本不叫做慈善。張勇經過很長時間的研發，推出了新的無人駕駛汽車。現在，優步專車已經可以選擇無人駕駛了。在無人駕駛的情況下，乘客不用支付司機成本，所以租用車輛的成本就會非常低，運營成本只要能夠覆蓋掉車輛的能耗和車輛的損耗，那麼公司就是能夠賺錢的了。
在這種情況下，張勇的公司可以進行大幅度的降價了。原本一個20塊錢的單子。現在張勇可以降價到10塊錢，而滴滴打車透過補貼的方式最多也就只能降到15塊錢這麼大幅度的價格，就讓滴滴無能為力了。
實在是不行啊，滴滴他們實在是無法把共享出行這種方式變成無人出行呢。陳天石本來就是一個ai學家，現在，在張勇的指點下，陳天石的智慧駕駛技術更加的成熟，更加的智慧，現在的無人駕駛車輛，已經毫無問題，駕駛的水平和真人一樣平穩，非常穩健。而且，絕對不會出現酒駕、違章。
滴滴打車是有一些官方背景的，有一些城市突然宣佈，現在無人駕駛技術水技術還未尚未得到公認，所以禁止使用無人駕駛技術。
但是事實上，到現在為止，無人駕駛都沒有出現過大型的事故。小的刮刮蹭蹭還是有的，畢竟如果另一方不是無人駕駛車輛，對方出了點婁子的話，撞上無人駕駛車輛還是有可能的，但是長時間以裡，就從來沒有出現過兩輛無人駕駛的車輛之間的碰撞事故。
雖然無人駕駛在部分城市沒有得到發展，但是在多數的城市，已經被許可上路了。
老孟是一個公交車司機，前段時間他拿著公交公司裡的財產，跑到拉斯維加斯的賭場裡面豪賭了一場，輸得乾乾淨淨，回國之後，他已經是身無分文，戰戰兢兢，每天都擔心他自己挪用公款的事情別人發現。
當有一天，他駕駛著公交車在路上行使的時候，他的哥哥，公交公司的老總，打電話給他，他的哥哥已經發現了老孟挪用公款的事情，並要大義滅親的舉報他。老孟和哥哥大吵了一通，想讓我坐牢？我寧可死了也不願意坐牢。老孟看著身後一大車的人，今天我死在這個車上，我要有這一車的人給我陪葬！當車輛行使到跨江大橋上的時候，老孟一腳油門，同時方向盤向右打到頭，整個車輛掉進了江裡面……
重大安全生產事故，一輛車裡面的整整五六十人都掉到了江裡面！雖然很快救援隊就來了，全力打撈著，但是大家都知道，公交車裡面的人，應該是毫無生還的可能了。經過多輪的打撈，終於把這輛車給撈了起來，但是車裡面肯定是一個活人都沒有了的。
當調查組發現老孟竟然是故意拖著一車的人去死亡的時候，世界震驚了，他們發現，原來由人來控制車輛，。當人的情緒出現了異常的時候，可能帶來的損壞是難以想象的。這個城市的很多人紛紛在江邊擺起了蠟燭，祭奠起那些亡魂來，一份一份的情願書也遞交到了這個城市的管理者手中。
有人駕駛的車輛，就一定比由ai駕駛的車輛安全嗎？這個事件告訴我們，事實好像並非如此。甚至這個城市的管理層，也有一個親人在這一起事件中去世了。
在這個城市裡慢慢的開始起了一場改革，現在他們規定，這個城市將不再引進任何一臺有人駕駛的公交車，逐漸將所有的公交車換成無人駕駛公交車。
在考慮人的因素影響下，無人駕駛公交車或許比有人駕駛公交車更加的安全。張勇的ai技術是最高端的，所以張勇特斯拉生產的無人電動公交車成為了他們的首選，無人公交的出現標誌著張勇的車輛進一步的達到了更高的水平。