再次回到別墅的時候，已經是凌晨三點鐘，折騰了半個晚上李翔已經困的不行，洗了個澡，回臥室睡了過去。

此後的幾天，李翔大多數時間都萬維汽車廠度過，和上百位汽車設計師一起，瘋狂推進著兩款新車型的設計進度。尤其是蝴蝶雙門跑車，更是李翔重點參與的專案，在他和小夥伴們的共同努力之下，蝴蝶跑車很快就完成了所有的設計工作，進入到模擬測試階段。此時就到了小蝶大顯身手的時候，在它搭建的模擬試車場中，同時投放了幾百輛數字化蝴蝶跑車，奔跑在不同的地形環境之中，全面檢測車輛的效能。第一次模擬測試，就發現了大大小小幾百個問題，有些問題甚至可以威脅到行車安全。這還是李翔大量參考了異世界成熟車輛的情況下，得到的結果，如果是全新設計一款車，難度至少要增加幾倍。由此可見，設計一款新車是一項多麼複雜且困難的事情，投入的人力物力和時間成本簡直是天文數字。國內某些車企自主設計的新車，往往出現一些抄襲國外成熟車型的痕跡，也就情有可原了。

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問題找到了，接下來就是在第一版設計稿的基礎上，不斷打磨修改，反覆進行模擬測試，直到消滅所有嚴重缺陷，這才動手試製樣車。

在李翔沉迷汽車設計的這段時間，萬維科技公司的其它幾個專案也在同步推進。網遊星空戰紀已經結束了公測，開始正式運營。經過一段時間的積累和玩家之間的口口相傳，遊戲的累積注冊人數已經超過了5000萬，最高同時在線人數超過了1800萬，創造了國內PC遊戲同時在線人數的新紀錄。於此同時，星空戰紀遊戲出海也取得了零的突破，島國一家遊戲公司，拿下了他們國家的遊戲代理權，開始著手進行客戶端語言翻譯，任務和設計風格本地化，內測也就是這一兩個月的事情。和其他遊戲的運營模式不同，星空戰紀將不會在其他國家當地設定伺服器，而是採用全世界統一伺服器，但劃分不同遊戲區域的方桉。未來遊戲玩家成長的一定程度，會考慮打通國家壁壘，引入國戰系統。

遊戲研發部從李翔這裡拿到3D投影儀的技術資料之後，招聘了大量的電子專業和光學影像專業的技術人才，集中公關，終於試製出了一款簡易版測試樣機。李翔現場看了樣機的測試，效果不太讓人滿意，投射出的影像色彩失真，亮度不足，場景快速變換之時還會出現嚴重的殘影，和原版3D投影儀相比，差距巨大。但他們成功把3D投影儀的製作成本壓制到了2000元以下，這已經是一個大多數消費者可以接受的數字了。李翔和小蝶拿出一點時間，將他們的設計圖紙最佳化了一下，拿出了一個成本依舊很低，使用效果還勉強過的去的方桉，交給他們拿去量產了。萬維科技並沒有自己的電子廠，要批量生產3D投影儀，只能找代工廠，而恰恰自己女朋友杜曉夢家裡就是做電子代工廠的，肥水不流外人田，這份訂單自然落到了海峰電子手上。

萬維電池廠經過半個多月的裝置安裝和人員培訓，終於到了試生產階段，出產的第一批鋰空氣電池，經過測試全部合格。不過量產批次的鋰空氣電池，能量密度從普通三元鋰電池的十幾倍，降低到了五倍左右，充電速度相比李翔拿出來的所謂“實驗室產品”也有所降低，不過還是比三元鋰電池快的多。配合李翔提供的超級快速充電樁，可以輕鬆做到500kw以上的電能補充速度。

鋰空氣電池量產之後，產能快速爬坡，第一時間給萬維汽車廠和海峰電子進行供貨，徹底解決了萬維汽車產能提升的最後一個瓶頸。最近半個月，謝小舟是整個公司最忙碌的那一個人，新的汽車生產線要進行安裝除錯，要招聘大量的新員工，要進行員工培訓，要修建新的廠房……這一樁樁一件件的事項，都需要他這個當廠長的拍板推進，一天到晚忙碌的不得了。一連很多天，他都是吃在工廠，睡在工廠，由於睡眠嚴重不足，整個人都憔悴了很多。

謝小舟的忙碌還是很有成效的，隨著大量新員工完成崗前培訓，投入到汽車生產中，新的生產線逐步開啟起來，工廠每日汽車產能，以一個指數級別的勐增，很快達到了日產兩千臺的誇張數字。到了這裡，謝小舟總算見識到了李翔提供的這條汽車生產線，是多麼的先進。這還是生產線剛剛開起來，工人的技術水平和操作熟練度，都沒有提上來。等一兩個月後，工人的技術和熟練度提上來，產能肯定還能大幅增加。除了產能，新裝置由於自動化程度更高，大幅減少了人工操作的步驟，最終產品的質量也更穩定，終檢合格率提高了近十個百分點，極大減少了返工的情況，進一步提高了效率，降低了成本。

看著一批又一批嶄新的汽車走下生產線，檢測合格後，裝車發往全國各地，謝小舟就充滿了成就感。一個多月前，這家工廠還是一家產品滯銷，瀕臨倒閉的小廠，一個多月後的今天，工廠產能翻了幾十倍，產品卻依舊供不應求，這之間的變化，簡直是雲泥之別。作為這番變化的見證者和參與者，謝小舟感到由衷的震撼和自豪，同時對一手主導這些變化的李翔，更是充滿了感激和崇拜。一想到類似的汽車生產線，李翔手裡還有幾條，謝小舟的內心便是一片火熱，他彷佛看到了萬維汽車橫掃國內汽車市場，進而衝出國門，在世界範圍內，掀起一股新能源汽車風暴的場景。

除了這兩家工廠和一家分公司，萬維科技還新註冊了一家名為萬維化工的分公司，正在籌備階段。