第092章 換電池(下)
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沉宏將內阻測試儀放回工具架,手裡的電池,扔回電池模組那裡,然後湊到李翔的面前,從紙箱內拿出一個電池包,好奇的問道:“老四,你這電池模組也太小了吧,只有書包大小,這能存多少電?想要驅動一輛汽車,還不得裝個十個八個的?”

李翔呵呵一笑,指著紙箱內的電池模組,說道:“三哥,你可別小看這些電池,這可是傳說中的鋰空氣電池,能量密度是普通三元鋰電池的二十倍還要多。這一個小書包,裝在汽車上,續航里程就能達到500公里。我打算在一輛車上,裝兩個電池模組並聯,也就是把車的續航里程推到1000公里左右。有這個續航里程,作為公司的商務用車,完全夠用了。”

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“真的假的,這一個書包大小的電池模組,就能支撐一輛一噸多重的汽車,跑500公里,這也太誇張了吧?”

“是真是假,等我換完了電池,你開著車去街上跑一圈,不就知道了嗎。自己開著車實際跑出來的資料,比任何的理論引數都要更可信。”

說著,李翔已經動手,將兩個電池包,使用綁紮帶,固定在了電池艙內。由於比原電池模組小了太多,電池倉空出了大半。為了防止電池包在電池艙內亂竄,李翔找了一些阻燃泡沫材料,將餘下的空間全部塞滿,這才作罷。充放電線路的連線好辦,直接將線纜接在電池包的保護電路板上就可以了。電池溫控系統的連線就比較麻煩,鋰空氣電池充放電時,散發的熱量較小,自身充放電能力,受低溫的影響也不是太大,所以這些成品鋰空氣電池包,使用的是自然風冷。說白話就是,將一部分暴露在空氣中,靠空氣的自然流動來達到冷卻電池的目的。而且,鋰空氣電池充放電的過程中,還需要外界空氣的參與,才能完成整個迴圈過程。而這輛汽車的電池倉卻是一個密閉的環境,顯然不符合安裝鋰空氣電池的使用要求。

無奈之下,李翔只好在蓋板上,打了一些小孔,又安裝了兩個散熱風扇用作通風。原本的電池恆溫系統,全部拆掉,只保留了幾個感應探頭,實時監測電池的溫度。將電池倉蓋板重新裝回去之後,這一輛斐樂轎車的改造就算是完成了。

“小蝶,你來修改一下這臺汽車行車電腦的引數,充放電速率、續航里程、溫度監控系統這些都需要修改,按照我提供的引數來。另外充電管理晶片需要重新刷一下韌體,將廠家關閉的快速充電功能開啟。我說的這些,小蝶你能搞定吧?”

小蝶對著李翔比了一個OK的手勢,然後動手連線線路,為行車電腦,中控臺,充放電管理系統修改程式。李翔則是報出一個又一個的修改引數,使用過解析技能後,李翔對這臺斐樂汽車可以說是瞭如指掌。更換鋰空氣電池後,需要調整那些引數,修改那些程式,都在他的掌控之中。

小蝶的動作很快,前後用時不到五分鐘,就修改完了所有的程式。李翔拿出來的這些電池包,是第二次穿越的時候,在BNL公司的超級工廠內找到的,都是封存了幾百年的產品。因電池自放電的原因,這些電池包早就沒電了,而且因為嚴重虧電,電池保護板也處於鎖死狀態,需要重新充電啟用。當初為了給比亞迪汽車充電,李翔在地下車庫這裡,安裝了一個快速充電樁,此時正好用來給這輛剛剛改造完成的斐樂汽車充電。

李翔操作舉升機,將汽車放下來,然後鬆手剎,將車推到充電樁旁邊,插上充電槍,開始補充電能。小蝶的刷機很成功,充電槍連線完成之後,很快就握手成功,進入快充狀態。車輛中控大屏幕上顯示的實時充電功率,達到了60KW,這已經是這個快速充電樁功率的上限了。原來的比亞迪使用的時候,只需要半個多小時,就可以將車載電池充滿。但現在對這輛換了鋰空氣電池的斐樂轎車,這個充電速度卻是有些緩慢了。中控顯示屏上,預估的充電時長為兩個小時,但根據鋰電池的充電原理,電池電量補充到90%之後,充電功率會大幅度下降,也就是說,充電時長比兩個小時還要長不少。

李翔考慮著,等鋰空氣電池投產之後,電池能量密度大幅增加,新能源汽車所能裝載的電池電量會翻幾倍甚至十幾倍,現有的充電樁已經難以滿足快速充電需求。為了更快的補充鋰空氣電池的能量,必須推出配套的快速充電裝置,功率至少要在200KW以上,才勉強夠用。

李翔一直站在汽車旁,守了十分鐘,發現充電一直非常的平穩,電池溫度也沒有出現顯著的提升。於是李翔徹底放心下來,招呼小蝶,對第二輛車動手,進行電池的更換。

沉宏則繼續守在那輛改造完成的汽車旁,看著中控螢幕上的電池電量百分比一點一點的增加。

“我說老四,這充電速度是不是太慢了一點,所需時長,都超過兩個小時了?我看那些新能源車廣告上,不是說快速充電樁,充電半小時,就能補充80%的電能嗎。怎麼換上你這高大上的鋰空氣電池,充電速度反而更慢了?”

“你也不看看廣告上的那些車,續航里程是多少,三百公裡,還是四百公裡?而現在這輛斐樂汽車改造完成之後,續航里程至少在1000公里以上。電池容量增加了兩倍還多,充電時間長一些也就太正常了。等咱們的鋰空氣電池量產上市之後吧,我抽時間,專門弄一個配套的超級充電樁出來,功率幹到200KW以上去,到時候充電速度就快了。”

“200KW的充電速度,一般的線路恐怕承受不起。想要多裝幾臺,就要進行線路改造,甚至配套一臺專用變壓器,這實在太麻煩了,也不是一般的商戶可以負擔的起的,怕是不好推廣。”

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