中山站位於拉斯曼丘陵邊緣，具體位置是南緯69度，東經76度附近；這裡屬於露巖地帶，易於登陸，有豐富的淡水資源，地域廣闊，有較好的發展空間。只是小包來早了一個月，夏季未到，冰層封閉了普里茲灣，至少還得一個月才會開凍。

這點事難不住小包，憑藉望遠鏡就能看見的距離還能有多遠？

何勝仲隨直升機到青海湖號上開會，研究怎麼解決卸貨問題，建議說：少量生活必需物品可以用直升機吊運，油料、機械、車輛和大型建材設備還是等開凍了再轉運吧！

小包一聽就急了，說：不行！時間上來不及，我們還要在多個地方建設新的科考站，在這裡等待，會耽誤時間的。要抓緊時間卸貨，趕在夏季到來之前，把準備工作做好。

中科院來的胡永林資格最老，學術地位和職務最高，看了在座的大小領導一圈，對小包笑著說：其實只要物資能運上陸地，現在就可以開工。咱們叫工程兵開始準備登陸，物資的事情，就請小包幫忙了。

小包考慮一下，說：好辦！月亮號上有重型直升機散件，叫技術人員過來，咱們可以就地組裝，你那集裝箱整體吊運，也不是問題。

胡永林看向宗樹明，宗樹明點點頭。胡隊長說：那就好！立刻選出幾名最好的機械師上岸，咱們在陸地上裝配，方便施展手腳。

這事由王十九來接手，他的空間裡儲存有很多這種零部件，就無需小包操心了。

小包透過對自己的二十名手下進行洗腦，最後優選出十二名性格較為隨和，思想比較開化的人員，席建中和三十五是不用說了，馬登紅和段安民也入選了，東方媗一面心中罵著小包無賴無恥，還是透過了小包的考核測驗。

小包搞了許多紙上測試，提出的問題刁鑽古怪，這些從後世網路上摘抄的神題，對個人的心理素質、道德人品、都是一種考驗。

這可都不是什麼正兒八經的題目，你要是根據政工幹部教育的人生觀來引經據典地答題，那就錯之千里了。題目是每個人都不相同的，也決不允許大家互相商討交流。席建中和三十五當年經歷過這些考核，當然知道該怎樣回答。比如說，你認為有外星人嗎？談談你對順手牽羊的看法！說說你第一次殺人的感受！你認為超能力瞬移可以用來掩蓋自己的不良行為嗎？假如你有超能力，比如個人隱秘空間，你會存放不利於國家的東西嗎？

二十個人中，每個人需要回答的問題不多，每次就有十道題，可能會有人每天都要答題，也可能三天不答題一次。測試是隨機的，問題也是隨機的，每個人的試卷也不一樣，有的問題今天問過這個人，明天或者幾天後又會問另一個人。

評分也是根據小包的心情評定的。比如有一個問題：你是愛國還是愛小包更多一些，會願意跟著他浪跡天涯嗎？

這一題就是開玩笑，東方媗答這題的時候，笑眯眯的交卷，她的答案是：更愛的是小包，願意跟他去任何地方，做任何事。小包就給打鉤。輪到李水強答這一題時，也是同樣答案，小包就給了劃了個叉子。老王作為主考官，還鄭重其事地把成績錄入電腦。叫一班人莫名其妙，這種問題也算是考核成績？

你今天回答的問題，多日後可能還會回答同樣的問題，可能就有出入，小包搞的就是疲勞測試，就是要找出你前後不一致的回答，測試你的思想缺陷。

四天時間，工程兵首先上岸，用艦載直升機往返幾十次，吊運一批房屋構件，和機械配件。高大堅固的臨時房子就搭建起來了，這種房子暫時修建在基地工程車推出來的平地上，這明顯不合乎住居要求，但用來放置車輛裝置是可以的，只是這裡運進來建築材料極為困難，沒有誰還在南極修建鋼混結構的車庫的。

住人的房子地板是要離地一米五以上的，吊腳樓一樣的建築可以從底部通風，利於吹走積雪，防止暴風雪把房子埋沒。

組裝機棚裡，十幾個機械師和技術工人在圍著一堆半成品聽老王指揮安裝。牆上掛著的大屏幕上正在播放飛機的分解安裝圖解。

這架飛機是根據米26K原型改造的海西特鳳頭雁型號，完成組裝後，可以輕鬆吊起一直滿載生活物資的集裝箱，吊起一輛履帶式挖掘機更是小菜一碟。小包只是著急時間緊迫，卻不能插手，不能把自己的神蹟顯露在更多人面前。拿出半成品，就已經很惹眼了，李鍾和大副二副都不明白這艘月亮號的底艙裡，怎麼會有這樣的物資，那裡他倆是經常去巡查的。

小包和王十九下船直接在冰面上行走，推著手持小車子在冰面上鑽出一排排小孔，然後在裡面塞上炸藥，然後就遠遠地起爆，厚冰蓋應聲斷裂破碎，開始塌陷，露出下面黑色的海水。

胡永林極力反對這樣的行為，說是破壞了南極的生態環境，小包毫不理會，繼續他的工作，兩天時間裡，炸開將近六公裡的航道。月亮號是窄體船，順利向海岸靠近，雪龍號船體寬些，再次把冰道拓寬，朝陽號可以順利跟進，青海湖號較大，就不敢硬擠進來。怕堅硬的冰塊擠傷船身。

小包毫無顧忌地繼續搞爆破，在近海區域硬是轟開一片海域，月亮號可以掉頭，叫朝陽號和雪龍號靠近。在岸上牽引車幫助下，一種耐低溫的特種塑膠管帶被牽引著拉到岸，連線到岸上的油罐上，各種燃料開始卸貨。這次搶在暴風雪到來之前把六百噸油料卸完，大雪就鋪天蓋地的橫掃下來。

機棚經受住了十級以上的狂風考驗，工人們在裡面燃起篝火，繼續加班裝配機器。由於是第一次接觸這種機型，很多人都是生手，順序步驟搞混，有些部件就需要裝上又卸下來。到了第六天夜裡，暴風雪是停止了，可近海的三艘船再次和冰塊凍在一起，走不了了！

小包後悔起初就該調出機器人來組裝直升機，要不然也不會耽誤事。

海西鳳頭雁是組裝完成了，可月亮號自己還是走不了。想再次搞冰上爆破，恐怕一班科考隊員都要翻白眼了。

這次暴風雪把海面凍得結實，小包小心翼翼地在冰面上吊上一輛工程車，竟然有驚無險地開上了海岸，這下，小包就放心了，再次叫人把更多的車輛放在冰面上，車隊就成溜的上岸，一輛大卡車還想裝上物資行駛，被胡永林堅決制止了，他派人反覆測量冰層厚度，嚴格把關，同一片冰面上只能一輛車行駛，這輛上岸後那輛才放行，行駛中，車門還要開啟，駕駛員要隨時準備跳車。

小包給弄來的基地車輛有很多種，雪地摩托，機動雪橇，運輸車，流動發電車，從雪龍號號上不斷放下來。鳳頭雁和幾架相比小許多的直升機也沒有閒著，乘著天氣晴朗，吊著個大大的貨櫃或網兜，把更多的物資網岸上轉運。

科考隊員和青海湖上的工程兵過來幾百人，推平清理地面的，操作機械打樁下架的，組裝焊接鋼架的，鋪展地板牆壁的，忙得不亦樂乎。房屋搭建不搞好，他們就沒有地方住，誰不積極？

小包沒事幹，就開著特製車輛到內陸去轉悠。可這裡一片白茫茫中，少有的裸露岩石就那麼稀罕，實在沒有什麼看頭。轉了一圈酒興趣缺缺，回到月亮號上和祝道繡幾個聊天。劉晴芳說，聽說這裡地下寶藏很多，你不去找找看？

小包以為她說的是煤炭石油資源，就說，這裡不是地方啊！等船能動了，咱們環南極大陸轉一圈，隨便看看。

劉晴芳說，你不知道這裡的隕石多嗎？那可是比黃金好藥貴重的東西啊！你沒有興趣？

小包不說話了，想了好一陣，說：你們來這裡了，不想到內陸去轉轉嗎？阮罕平鼓掌贊成，說：我去！

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祝道繡看看劉晴芳舉著的手，看了小包一眼，也舉起了手。四個人開始策劃行進路線起來。東方媗也舉手要去，小包說：我們去野營，你確定也去跟著？

在極地內陸東南方向，距離中山站600多公裡，有一座山脈，美麗而暗藏兇險，這就是格羅夫山地區。再後來比較出名，現在那裡還是無人進去過，小包對照後世的地圖，開始尋找最佳路線。

提前二十多年到達這一地區，大地質情況會有很大不同。小包也不知道前面該有什麼兇險，就向胡永林報告自己的探險計劃。

胡永林對小包的計劃堅決反對，那是目前還沒有人到達過的地方。在格羅夫山地區，由於冰川遇到冰下山脈阻擋流速不同，冰裂隙非常發達。這些冰裂隙最大的寬度可達四五米，長度幾乎看不到頭，根據衛星圖片顯示，冰裂密集的地方，就像麥田式的一壟一壟的，冰裂隙表面多為冰雪所覆蓋，一般人很難分辨，稍不注意就會連車帶人墜入幾千米深淵，生還機率十分渺茫。

宗樹明也反對小包的探險，他是從安全方面考慮的。小包卻說：我聽說，在南極，有一個不成文的規定，誰先開展科研工作的地區，誰在國際上就具有優先發言權，別的國家要想在這個地區開展工作，需要與先到者取得聯系和合作。咱們要在這片地區去的發言權，我願意去做這項工作。

胡永林見勸說不住，就說：咱們的科考隊今後也有這個地區的科考計劃，現在我把人員選出來，組成一支小分隊，和你們一起行動，也好有個照應。

宗樹明說：我和你一起去！把警衛人員都帶上，多帶些物資車輛，不管你有什麼行動，第一時間要和基地聯絡。

小包一陣感動，這個老宗，自己體質不好，也要跟著，這份情自己領了，但他不能去，一個是體質問題，再說了月亮號上還需要人留守不是！